大摩警告：投资者不要对通用汽车“万众瞩目”的无人驾驶期望太高
onas在报告中表示，无人驾驶现在还没有发展到离开安全员的地步；而不离开随时要接管无人驾驶的安全员，那么无人驾驶部门可能永远都无法实现盈利；加之现实中对无人驾驶存在的监管以及
高德地图助力清明出游 西湖、丽江、乌镇等景区上线一键智慧游
《报告》融合了高德地图交通大数据和旅游大数据、中国天气网气象大数据，通过机器学习、大数据分析、权威研判等科学手段综合得出，分别预测了清明天气状况、高速通行情况、热门出游目
华为智能网联车路协同解决方案 使驾驶成为真正的乐趣
能感知基站是车路协同中的核心节点，它融合RSU的通信功能，通过广覆盖、高可靠的无线网络，融合各种有效感知手段，包括毫米波、激光雷达、摄像头、气象站、LED标志牌等路侧必要信息源，
郑南宁院士：无人驾驶是不能犯错的AI系统，实际应用还很难
3月29日，中国工程院院士郑南宁在“智涌钱塘”2019 AI Cloud生态大会演讲时谈到。
京雄高速年内开工专配无人驾驶专用道
在智慧创新方面，京雄高速建成之后，内侧两条将作为智慧驾驶专用车道，在路上可以实现车路协同和自动驾驶，同时还将进行基础设施数字化及智慧收费等方面的研究。
自动驾驶明星企业RoadStar已进入清盘状态
Roadstar深圳总部上班时间里大门紧闭，内室空无一人，盛放物料的纸箱堆垒于前台，门口的保安说：不知道这家公司发生了什么，最近都没什么人上班。
苹果聘用特斯拉电动系统主管 或将开发全电动汽车
苹果聘请了特斯拉的电动系统主管Michael Schwekutsch。这一定程度上表明，苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统，它或许将打造一款苹果牌的全电动自动驾驶汽车。
刘永东：我国大功率电动汽车充电标准制定工作即将启动
在3月29日晚举办的2019须弥山大会开幕式上，中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东透露，我国已经基本具备开展大功率充电技术的条件，同时，大功率充电标准制定工作也即将启动。
欧阳明高谈：纯电车过冬、特斯拉革新、德系三车企集体电动化
三千大千世界，论道须弥山。2019年3月30日，第二届须弥山大会在江苏常州举行。会议由江苏省新能源汽车智慧能源装备创新中心主办，星星充电、江苏智行未来汽车研究院共同承办。
美媒：中国新能源汽车补贴新政为行业长远发展续航
原题：中国新能源汽车补贴新政为行业长远发展续航 中国正在为推动新能源汽车产业的良性发展铺路，与此同时，中资汽车制造商可能会踏上一段艰难路程。
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