捷豹路虎研发“感觉方向盘”防驾驶分心
捷豹路虎公司与英国格拉斯哥大学(Glasgow University)合作，研发了一款“感觉方向盘”(sensory steering wheel)，可通过加热方向盘告知驾驶员何时左转或右转，从而让驾驶员关注前方道路。
丰田将试用区块链帮助企业、房主和电动汽车司机交换剩余电力
汽车制造企业丰田公司将试点由区块链驱动P2P的能源交易系统，该系统将使得企业、房主以及电动汽车司机互相交换剩余的电力。
2019CICV同期活动-智能车联V2X开放道路试乘体验圆满结束
为推动智能网联汽车技术进步和产业化进展、加强跨行业间的技术融合，“第六届国际智能网联汽车技术年会”于2019年5月31日在北京经济技术开发区·北京亦创国际会展中心圆满闭幕。
不止车联网 华为涉足汽车业提出3大概念
华为，这家公司在近期一直牵动着亿万国民的心。在5G技术上华为首屈一指，在汽车领域华为也有自己的战略计划，虽然明确声明了不造车，但车联网是其主攻的方向。
清华大学教授李克强 | 要发展“中国方案”的智能网联汽车
智能网联汽车促进了汽车产业与其他产业的深度融合，促进产业链重构及价值链的不断拓展；应用层面，汽车不仅提供传统运载的功能，更成为移动的空间。
Mobileye亮相道路运输车辆展 致力于打造更安全的道路交通
英特尔子公司Mobileye在2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“2019道路运输车辆展”）上展出了一系列针对大型车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）产品。
TUV南德出席世界智能大会车联网产业国际合作发展高峰论坛
自德国的的第三方检测认证机构TUV南德意志集团作为国际智能网联汽车合作联盟 (IAMTS) 创始成员单位，受邀出席2019世界智能大会车联网（智能网联汽车）产业国际合作发展高峰论坛。
蜂窝车联网通信技术将打造更安全的道路
由宝马集团、戴姆勒、德国电信、弗劳恩霍夫研究所(Fraunhofer) FOKUS和ESK、福特、华为、捷豹路虎、诺基亚，高通和沃达丰等企业组成的5G汽车联盟(5GAA)在柏林深入探讨了更智能、更安全的移动出
长城汽车获印度企业授权无人驾驶汽车开发平台
Tata Elxsi的AUTOSAR Adaptive平台是与欧洲一家领先原始设备制造商合作开发的，有助于加快互联自动和无人驾驶汽车的开发。
携手一汽集团 诺基亚贝尔加速5G车联网行业布局
为达成这一目的，诺基亚宣布近期将为一汽集团位于中国东北地区吉林省长春市的生产基地部署5G试验网络，以支持一汽集团全面开展无人驾驶技术和智能网联汽车技术应用的研发。
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