英特尔子公司Mobileye在2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“2019道路运输车辆展”）上展出了一系列针对大型车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）产品。当前，Mobileye正凭借其领先的ADAS产品让道路和驾驶更安全，在实现挽救生命愿景的同时推动智慧交通发展进程。

　　Mobileye在2019道路运输车辆展上展出了其领先的ADAS产品

　　2019道路运输车辆展被誉为“中国客车第一大展”，在今年的道路运输车辆展上，Mobileye展出了其针对大型车辆的Mobileye神盾防御探测系统（Shield+）和Mobileye 630防撞预警系统，并组织了一系列试乘活动和自动驾驶AR体验活动。

　　近年来，由于司机驾驶盲区而导致的死角碾轧成为大型车辆交通事故的主要诱因。据伦敦交通局的相关数据显示，尽管重型货车仅占伦敦市区交通量的4%，但由此引发的行人和骑行者的致死事故却分别高达50%和23%。这些大型车辆的盲区多是由于车辆设计先天缺陷所致，如若坐视不管，将会为城市交通带来极大的安全隐患。

　　为了解决这一问题，Mobileye推出了针对城市公交和大型车辆的神盾防御探测系统（Shield+）。该系统包含两到八个视觉传感器，可以不断监测车辆前方的道路以及车辆两侧、A柱处和左后视镜的盲区，进而分析驾驶环境，识别包括其他车辆、行人、骑行人和摩托车人在内的危险。一旦检测到危险，Mobileye Shield+会对其进行跟踪，并在必要时实时发出声音和视觉警报，以帮助司机避免或减轻碰撞。Shield+搭载了Mobileye的EyeQ芯片，拥有6倍于目前普通笔记本电脑的图像处理能力，与此同时，搭载了行人碰撞预警等功能的Mobileye Shield+也是业界同类技术中唯一得到认可的量产产品。据此前美国华盛顿州的对比研究显示，安装了Mobileye Shield+的公交车在测试中没有发生任何碰撞事故，相比之下，对照组则发生了284次。伦敦主要巴士运营商Abellio London*对Mobileye防撞产品的安全测试也证明了Mobileye防撞技术的有效性，测试结果显示，Mobileye的防撞技术将可避免的碰撞减少了29%，并将此类碰撞造成的伤害降低了60%。

　　此外，Mobileye Shield+还能通过管理平台上的驾驶员驾驶告警和车辆油耗等关键数据，为驾驶员的驾驶行为分析提供有效的支撑和绩效优化的工具，并能在成本优化、节能减排等方面取得显著改进，主动地帮助车队提升管理水平。Shield+的智慧城市热点地图绘制功能也能为市政规划者提供有效的信息参考，进而从人和基础设施两个维度打造更安全的道路交通。

　　Mobileye 630防撞预警系统可以通过前向摄像头持续监控车辆前方道路，识别潜在的危险情况并发出声音和视觉警报，以此来帮助驾驶者避免和减少碰撞。与Shield+不同的是，这套设备几乎可以适用于所有车型，其可靠的技术优势不仅让很多车队无需购买新车就能享受到安全优势，同时也在一定程度上减少了不必要的隐性成本支出。通常情况下，驾驶员在驾驶装备了该套系统车辆的三到四周以后，就会习惯系统警报，在日常行驶当中，也能保持安全的跟车距离或提前刹车，以此来避免不必要的报警发生，形成良好的驾驶习惯。

　　截至目前，Mobileye神盾防御探测系统（Shield+）及其防撞预警系统已经在伦敦、北京、上海、郑州、香港、台北等大中型城市进行了实际验证。今年1月，Mobileye还同北京公交集团以及北京市北太机电设备工贸有限公司达成战略合作，共同围绕自动驾驶在交通领域的落地展开深入合作，并携手开发和推广中国公共交通领域的自动驾驶解决方案。该解决方案将于2022年首次部署。

　　Mobileye大中华区总经理童立丰表示：“Mobileye始终致力于让道路更安全，与此同时，我们也注意到发展智慧交通对于提升道路安全的重要意义。针对大型车辆，Mobileye拥有一系列的领先技术，能够帮助司机、车队和企业在安全上路的同时改善驾驶习惯、提升管理能力；除此之外，Mobileye在全球范围内成立的智慧出行解决方案事业部（IMS）也将持续发力，推进智慧交通的落地进程，让道路和驾驶更加安全。”

责任编辑：倩倩