8月27-29日，由深圳市福田区人民政府指导、深圳市人工智能行业协会主办的深圳（国际）人工智能展在深圳会展中心举办，同期举办的还有多个论坛，包括数字经济峰会及第四届全球人工智能创业者大会等。展会期间，电子发烧友重点关注到全栈式AI技术企业云天励飞和L4级自动驾驶全栈解决方案提供商元戎启行。

　　云天励飞成立于2014年8月，致力于通过AI技术进行物理世界的结构化，打造数字孪生城市。公司依托国际化专家团队和全栈式AI技术平台，打造了面向公共安全、社会治理、新商业、AIoT等领域的产品和解决方案，已广泛应用于深圳、北京、上海、杭州、青岛、成都、东莞及东南亚等100多个城市和地区。

　　在第四届人工智能创业者大会上，云天励飞副总裁郑文先表示，人工智能已经逐渐进入到人们的工作和生活中，并正在改变人们工作和生活的方式。从产业图谱来看，人工智能分为基础层、技术层和应用层，而云天励飞在这三个层面上都有布局，云天励飞是一家全栈式AI技术公司。

　　针对大家都在强调人工智能产业落地的问题，郑文先谈到，人工智能应用层所产生的价值远远大于基础层和技术层，这就说明，人工智能只有跟产业落地结合，才能产生巨大价值，目前越来越多的企业更加注重人工智能技术的落地，而不再是拼精度、参数，因为只有人工智能产业大规模落地，人工智能技术才能获得更大的进步，人工智能对社会的价值才能更好的得以体现。

　　人工智能产业落地的关键环节有三个：核心技术、场景聚焦、落地经验。在这三个环节上，云天励飞是怎么做的？

　　在技术方面，云天励飞从成立初期就坚持算法、芯片、大数据全栈式AI技术发展，云天励飞的三大核心技术平台分别是Arctern算法平台、Moss芯片平台、Matrix大数据平台。郑文先谈到，“我们认为，算法是解决从0到1的问题，后面随着神经网络架构的建立，就需要越来越多深度神经网络处理器，越来越多AI芯片来承载这些算法，这样AI才能大规模、低成本地进入到各行各业的应用场景中，所以需要AI芯片赋能。云天励飞的AI芯片DeepEye1000于2018年成功流片。”

　　“随着技术在各种场景中落地，商业模式也需要进行调整，”郑文先说，“未来的方向将会是数据驱动、数据赋能，所以我们要重视大数据的发展，大数据带来的是从N到无穷的阶段。”

　　现在人工智能还处在一个比较弱的阶段，算法不够成熟，芯片效率、数据质量都不是很高。因此，这三个方面都需要很多的时间进行打磨、提升。

　　在场景落地方面，云天励飞基于底层的三大技术平台，在多个场景中实现落地应用。郑文先介绍，公司2015年在龙岗搭建了全球首个动态人像识别系统，围绕公共安全，为深圳刑侦、网侦、打拐、缉毒等各类警种搭建技术平台。

　　2017年，云天励飞把智慧安全向泛安防扩展，围绕社会治理，帮助园区、社区、学校、医院提升治理的效率。2018年，云天励飞开始进军线下商业场景，基于人工智能技术，围绕购物中心、连锁商超开发了一系列产品。在展会现场，工作人员也向电子发烧友介绍到，该方案目前已经在深圳书城、深圳国际会展中心使用。

　　在规模落地方面，云天励飞从2015年开始逐步从粤港澳湾区走向全国，围绕着平安城市、新商业、AIoT等领域开发一系列的产品及解决方案。目前公司的产品已经在全国100多个城市落地，也与京东、阿里、海康等达成战略合作。郑文先表示，公司正在通过规模化的落地，不断总结和提升经验。

　　元戎启行：L4级自动驾驶全栈解决方案提供商

　　元戎启行是一家L4级自动驾驶全栈解决方案提供商，为车企、Tier1、出行公司、物流企业等提供多应用场景、定制化的自动驾驶解决方案。

　　据介绍，元戎启行曾助力东风汽车集团有限共公司技术中心完成自动驾驶直播活动，以及第七届世界军人运动会期间的自动驾驶示范运营。

　　2020年8月19日，深圳元戎启行科技有限公司与曹操出行联合宣布，双方正在进行自动驾驶车辆的测试运营合作，目标是在2022年杭州亚运会期间提供自动驾驶出行服务。元戎启行副总裁刘念邱表示，此次与曹操出行的合作，将继续进行我们在自动驾驶网约车（Robo-Taxi）服务运营方面的前瞻探索。

　　此外，元戎启行还联手厦门远海码头、东风商用车技术中心、华为、中移（上海）信息通信科技共同打造了全国首个5G全场景应用智慧码头。

　　元戎启行表示，公司的L4级自动驾驶全栈解决方案，可在特定区域内远程各项复杂的驾驶行为，解决驾驶员的双手双脚。该方案包括传感方案、高精度地图方案、环境感知、规划与控制、模拟系统及云平台等自动驾驶技术的各个环节。在功能安全上，该方案有硬件和软件的多重保障机制，确保自动驾驶系统的安全和稳定。

　　在上周的人工智能展会上，工作人员向电子发烧友重点谈到公司的计算平台解决方案Deep Route-Tite和传感解决方案Deep Route-SenseII。

　　计算平台解决方案Deep Route-Tite，通过自主研发的推理引擎技术，实现了对计算资源的优化，让自动驾驶算法可稳定高效的运行在整体功耗只有45瓦的小型计算平台上，将功耗降低到传统方案的九分之一，并将成本降低到传统方案的一半。该推理引擎还有易扩展的特点，可兼容多种计算平台和深度学习框架。在这一计算平台的驱动下，自动驾驶汽车在繁忙的城市路段也能安全稳定地行驶。

　　工作人员谈到，这款方案已经做到大小与一块板砖相近，可以较大程度减少车辆后备箱的占用空间。

　　传感解决方案DeepRoute-SenseII包含一个造型轻薄的车顶盒及领先的传感器融合的标定服务。据工作人员介绍，车顶盒由7个车载相机、3个激光雷达、GNSS等多类传感器及相应的通信与数据同步控制器组成，高度仅246毫米。

　　该解决方案为自动驾驶汽车收集了精确的路况和定位信息，为车辆感知和决策奠定了可靠的先决基础。

　　电子发烧友了解到，元戎启行已经在深圳、武汉、重庆等多地进行了海量的道路测试，在中国汽车工程研究院国家级封闭测试场的1000公里实车路测检测中无一次主动接管。

　　除了进行常规的技术路测，元戎还在全国多地展开了测试运营合作，据元戎启行介绍，在武汉的合作车队规模规划20辆，2020年规划在杭州的合作车队规模为10辆，车型包括东风E70（后装）、吉利几何A（后装）、东风商用车无人集卡（前装），运营车队已分别获得杭州、武汉等地的测试牌照。

责任编辑：新交通