昨天下午，自动驾驶技术应用和产业发展研讨会在苏州高铁新城举行。近百位专家学者、企业精英齐聚“智驾之城”，碰撞智慧火花，凝聚发展共识，携手加速智能网联汽车技术应用和产业化进程。中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强，苏州市委常委、副市长顾海东出席活动。

近年来，苏州积极抢抓智能车联网产业发展机遇，成功获批全省首个省级车联网先导区、国家5G车联网验证与应用项目。去年，苏州向全球发布《苏州智能车联网产业创新集群行动计划（2023-2025年）》，重点围绕智能汽车、信息交互、智能道路三大方向，形成以相城为核心区的“1+3+6”智能车联网产业空间布局；力争到2025年，产业规模突破1000亿元，集聚相关企业超1000家。

李克强院士是“智能网联汽车”概念的提出者，也是车路云一体化“中国方案”的提出者。当天，李克强院士受聘为苏州市智能车联网行业联合会首席科学家，并作《车路云一体化智能网联汽车产业化可行性及商业模式分析》主题演讲。

现场举行了轻舟智航全球总部落户苏州高铁新城发布仪式。轻舟智航自2020年落户相城以来，致力于打造适应城市复杂交通环境的L4级别自动驾驶解决方案，通过多年实践，积累了全栈自研的核心技术体系，已成为国内Robobus领域的佼佼者。

为充分整合各类创新资源，促进“产学研用”合作共赢，苏州市车联网创新联合体授牌、第八届清华校友三创大赛苏州新能源智能网联汽车总决赛启动，将共同助力苏州市智能车联网产业创新集群建设。

活动中，苏州市高速公路、国省干线及封闭测试道路数字化改造项目启动；清华大学苏州汽车研究院与陕汽集团质子汽车科技有限公司联合创新中心合作签约；清华大学苏州汽车研究院与天翼交通科技有限公司战略合作签约；先导产投和智行众维、天翼交通基于路侧数据构建仿真场景创新合作项目签约；苏州金龙和轻舟智航、中智行智能公交量产项目合作签约。

当天，与会专家学者、企业精英还围绕“自动驾驶技术应用场景新挑战”“网联化基础设施建设运营新模式”“智能驾驶产业化发展新里程”等主题作专题研讨。