梅赛德斯-奔驰宣布，公司已经获得美国监管部门的批准，在内华达州部署 Drive Pilot 系统（L3 级自动驾驶系统），在某些条件下允许手离方向盘进行驾驶，这使奔驰成为第一家在美国获得该技术监管批准的车企。

奔驰在 CES 上宣布了这一消息，该自动驾驶功能将在奔驰 S 级车和纯电动 EQS 车型上使用。根据国际汽车工程师学会的说法，L3 级自动驾驶允许车辆在有限的条件下自动驾驶，司机可以把他们的眼睛从路上移开，坐在驾驶座上的人不被认为是在“开车”。

不过，梅赛德斯的 Drive Pilot 系统只在时速不超过 40 英里（64 公里）的情况下工作。这意味着，该功能将主要在交通拥堵时使用。虽然这还不是完全的自动驾驶，但它至少意味着司机可以在通勤期间将注意力从路上移开，可以回复短信或电子邮件等。

同时，坐在驾驶座上的人不能睡着，因为汽车可能随时要求他们接管控制权。如果司机在 10 秒内没有对车辆作出反应，汽车就会紧急停车。

据了解，此前一些公司已经开始在旧金山等地运营完全自动驾驶的车辆，但那些车辆是作为 Robotaxi（自动驾驶出租车）使用的，而梅赛德斯的 Drive Pilot 则是针对普通消费者车辆的。