如果特斯拉的最后一个大型全自动驾驶测试版是关于在高速公路上启用更多半自动功能，那么它的最新版本更侧重于帮助您信任这些功能。Electrek指出，特斯拉已经开始推出全自动驾驶 10 测试版，从早期的报道来看，它似乎可以在高速公路外做出更明智、更自信的决定。正如埃隆马斯克声称的那样，它不一定“让你大吃一惊” ，但它似乎提供了更平稳的转弯、回旋处和合并。一位司机发现它终于在不需要干预的情况下在旧金山蜿蜒曲折的伦巴底街上行驶了。

　　用户还注意到改进的视觉效果。您不会总是看到像以前那么多的统计数据，但它们似乎更准确和稳定，没有那么多的抽搐。您将更好地了解汽车所看到的内容，并因此可能更相信它的决定。

　　高速公路驾驶没有改变，但这是有意为之。马斯克表示，目前生产级别的非 Beta 高速公路导航仍然比完全自动驾驶的同类产品“更加精致”。在 10.1 版本发布之前，您可能看不到真正协调的方法。

　　目前尚不清楚普通特斯拉车主何时可能会看到 FSD 10。不过，不久之后尝试预发布版本可能会更容易。马斯克希望可以在短短两周内发布 10.1 版本，同时提供请求测试版的公开选项。这些改进不一定证明FSD 套餐的高昂价格是合理的，但您可能会对购买感到更满意——如果仅仅是因为您可以更频繁地依赖不太无人驾驶的功能。

责任编辑：新交通