近日，随着济南市公安局交警支队向矩阵数据科技·豪驰智能汽车颁发了全国首张新能源物流配送无人车牌照，“零载人新能源物流车”获准在济南市智能网联汽车测试区城市道路上进行公开测试。

　　在济南市智能网联汽车联席会议举行的“济南市智能网联汽车道路测试—新能源快递无人车技术测试”启动仪式上，济南市工业和信息化局局长汲佩德介绍，电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，为新能源汽车企业带来新的发展机遇。

　　据了解，矩阵数据科技（上海）有限公司是一家专注于新能源配送车研发、物流无人车研发、末端自动化配送服务的科技企业，是首个拥有国家备案的整车生产资质的智能驾驶企业。由矩阵数据科技投资的山东豪驰智能汽车，具备年产10万台的工业制造能力，目前已开始批量交付。

　　矩阵数据科技（上海）有限公司总裁谷祖林介绍，此次投入测试的车辆是由矩阵数据科技·豪驰智能汽车自主研发的新能源商用车，其车身宽约1.5米、长3.5米、高1.6米，货箱体积达2.6立方米，可载运0.6吨货物，非常方便走街串巷送货。路测过程包括城市常速（不超过30公里/小时）以及高速（不超过60公里/小时）两个阶段，涉及跟车、红绿灯识别、行人避让、障碍物识别、转弯、垂直停车等20余个项目。

　　据了解，矩阵数据科技“零载人新能源物流车”属于高速车，设计时速超过70公里/小时，满足“快递网点-驿站”场景配送需求；而目前国内一些互联网企业研发的无人配送车为低速配送机器，在非机动车道行驶，满足在大学校园、社区、楼宇、园区等场景的即时配送需求。

　　业内人士认为，随着我国电商行业不断发展，近年来国内快递业务量急剧增长，同时面临配送人员短缺的难题。其中，城市配送的“最后一公里”是物流配送业成本最高的环节，也是末端无人配送的最主要场景，未来新能源物流配送无人车的发展前景广阔。

责任编辑：新交通