“前方道路注意慢速作业车辆。”最近，上海浦东市民在高速公路上驾车出行时，导航软件就会出现这样的提醒。这是试点实施的高德地图“道路作业车辆护卫系统”在工作。

　　入夏以来，暑期、汛期、假期“三期”叠加，交通事故易发多发。尤其是城市快速干道、高速公路上的慢速作业车由于道路作业体量大、信息发布慢、触达范围有限等痛点，经常成为高速公路上追尾事故的受害者。

　　尽管传统的作业车辆采取了增加防冲撞护垫或发光提醒装置等防护手段， 但该类手段仍以被动防御为主，且提醒依赖人眼发现，警示距离较短。

　　近日，浦东公路养护建设有限公司等5家公司10辆道路作业车在全市率先安装了高德地图“道路作业车辆护卫系统”。当作业车辆驶上高速，无论是低速作业，还是定点静止作业，该系统都会实时同步作业车辆位置信息，并通过高德地图APP向后方车辆发出预警，预警范围边界达2公里。

　　AI车道级预警+可视化调度，技术筑起安全屏障

　　“道路作业车辆护卫系统” 是基于视频AI车道级预警和物联网前端技术，将道路作业车辆与高德地图联动，实现“端到端”的精准触达。作业车辆无论是低速作业，还是定点静止作业，系统都会实时同步作业车辆位置信息，并通过高德地图APP向途经车辆发出预警，提示避让，安全预警信息的自主发布率达100%，可大幅降低被追尾事故的发生，提升道路作业车辆的安全性。

　　以往，作业车辆的指挥调度人员需要用路侧摄像机和人工询问的方式来确定车辆作业现场的实时路况，效率低下，而如凭借“作业车辆安全预警系统”可以实现对车辆的AI车道级预警和交警管理部门对作业车辆的全程可视化调度。

　　该系统通过前置摄像头回传的车道视频数据进行视觉AI算法计算，智能识别作业车道，对后车进行车道级定位提醒，更加精准的提醒后方行车避让。除此之外，针对车辆驾驶者提供ADAS行车预警， 会将车辆安全状态及时反馈给驾驶员。比如司机处于疲劳驾驶状态在高速路发生车道偏移，或者城市道路中有行人闯入，会通过车载终端自带的扬声器，对司机做及时的提醒。

　　交警等道路管理者通过系统管理平台，所有作业车辆的实时及历史行驶轨迹、位置、车速等信息都一目了然，作业车辆的前后方均装有视频设备且全程可视，方便管理人员对作业现场及车辆周边的情况实时、全面掌握。

　　“道路作业车辆护卫系统”不仅具有智慧预警和可视调度功能，更是一个完备的作业过程数据库。作业车辆的上路时间、行驶速度、视频图像等各类资料均可实时查看和调用，为日常管理提供了便捷有效的手段。

　　追尾事故占比下降12%，助力上海高速路网“软实力”升级

　　“道路作业车辆护卫系统”在上海浦东的落地，是继沪宁高速无锡段试点成功后，该系统首次进入上海。在前期试点中，使用该系统的车辆行驶提前1公里路段平均车速相比下降37%, 追尾事故占比由81%下降到69%，下降12%。

　　浦东交警支队高速大队大队长陆曙辉说：“当高速公路上有养护车辆在作业时，我们就能够有效的、超视距的接收到这样一个信息，同时高德地图会通过图像和声音的提醒，从而减少交通追尾事故的发生，最大限度的保障高速公路上行车的安全。”

　　陆曙辉介绍：未来，浦东交警会根据首批10辆车试点情况，督促施工单位有效管理作业车辆的规范运营，同时调整事故高发路段亮灯巡逻的密度，为高速公路高危作业车辆构筑起一道智能安全屏障。

责任编辑：新交通