微软周二宣布，已与通用汽车（GM）及通用旗下自动驾驶初创公司Cruise合作，推动自动驾驶汽车商业化。

　　作为合作的一部分，微软将加入通用汽车、本田汽车和机构投资者的行列，对Cruise进行超过20亿美元的新股权投资，Cruise的估值从去年的190亿美元增至300亿美元。

　　Cruise将利用微软的云计算平台Azure，使得其自动驾驶汽车解决方案能大规模商业化。通用汽车也将Azure用作其首选的公共云提供商。

　　微软与Cruise的云协议可能会为Azure带来可观的收入。微软首席执行官Satya Nadella表示：

　　作为 Cruise 和 GM 的首选云服务商，我们将利用 Azure 的力量来帮助他们扩展规模，并使其成为自动交通的主流。

　　Cruise于2013年成立，2016年被通用汽车收购，当时只有40名员工，现在拥有近2000名员工，在通用715亿美元市值中占超40％。

　　2018年，Cruise获得来自软银愿景基金22.5亿美元、通用汽车11亿美元和本田汽车27.5亿美元的投资。2019年，Cruise又从软银、普信基金、本田汽车及母公司通用汽车获得11.5亿美元投资，投后估值约为190亿美元。

　　2020年，Cruise在旧金山发布首款名为“Origin”的自动驾驶汽车，这是通用汽车、Cruise和本田汽车合作三年的成果。它没有踏板和方向盘等传统控制装置，最多可容纳6人。

　　受最新一轮微软20亿美元投资的利好，Cruise估值增至300亿美元，与Google姊妹公司Waymo并驾齐驱，成为世界上估值最高的自动驾驶创业公司。

　　另外，通用汽车还将与微软合作，加快包括人工智能（AI）在内的数字化计划，并探索简化数字供应链运营的机会，更快为客户带来新的出行服务。

　　由于受到即将上任的美国财政部长耶伦表示“拜登有望力挺电动汽车”的影响，通用汽车股价升至历史新高，隔夜大涨近10%至54.84美元。

责任编辑：新交通