9月26日，东风悦达起亚在北京宣布，将于2025年量产L4级无人驾驶。

　　消息传出，市场震动。目前，在传统汽车领域，继奥迪宣布终止L3研发项目后，今年6月又传出奔驰与宝马放弃联合开发自动驾驶汽车的计划。在国内，一汽、东风、长安和兵装集团等“国家队”车企已共同发起设立T3科技平台公司，将通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。

　　根据时间，来自T3的技术为时尚早。同时可以肯定的是，没人相信东风悦达起亚一家企能够达成目标。那么，更大的可能性来自于韩国现代起亚的技术，2018年现代就已宣布成功实测L4级自动驾驶，并计划于2021年发布L4级别的自动驾驶车型。另一种可能性来自于与悦达集团、东风悦达起亚有深入合作的新创企业华人运通。华人运通首款车型高合HiPhi X 已于9月24日上市发布。高合HiPhi X是目前在真正实现L3级自动驾驶的量产车型，同时具备基于车路协同的L4级全自主代客泊车等创新功能。

　　目前，东风悦达起亚并未就此发布更多信息，但可以明确的是，量产L4级自动驾驶车型，已列为东风悦达起亚未来的发展方向。

　　东风悦达起来的未来，并非笃定L4一条路。

　　在“新四化”趋势下，依托起亚全球“Plan S”战略，东风悦达起亚在北京车展期间发布了未来新十年中长期战略，致力于发展成为中国电动汽车领先品牌。按计划，未来，电动车型全部采用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业；2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。

　　同时，东风悦达起亚将聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid打造核心优势，到2025年实现量产车全部搭载涡轮增压和全球独创的CVVD发动机，智能网联应用比例达80%、尖端驾驶辅助系统应用比例达60%，L4级无人驾驶投入量产，核心型全部应用混合动力系统。

　　就当前的国内市场，东风悦达起亚更需要几款畅销车型来提振市场和品牌信心。未来，东风悦达起亚将每年上市一款新车。此次车展上国内首发的第四代嘉华，将作为新十年第二款新车于明年引入国内。今年最新上市的旗舰凯酷为第一款车型，截至9月6日，预售订单达10,615台，为开启新十年赢得了头彩。

　　年轻是起亚品牌的DNA。在明确战略、变革产品的同时，东风悦达起亚还将进行品牌再造，以起亚全新的品牌理念"Inspirational Trend–setter"引领Z世代潮流，树立年轻时尚的品牌新人设。

　　继新车凯酷上市营销期间收获大批年轻粉丝后，在此次车展期间，在以全新设计语言布置的展台上，东风悦达起亚带来了能够伴随音乐舞动的第三代i-GMP平台机械臂，以及CTCC自行车互动游戏，潮玩酷炫的互动体验让东风悦达起亚展台人气满满。

　　未来已来，唯新而立。东风悦达起亚将依托核心战略，坚定不移地推进产品革新和品牌焕新。

　　东风悦达起亚总经理李峰表示："依托起亚全球'Plan S'战略，东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图，以'一体三翼'为核心战略，聚焦'TECH'打造差异化优势，加速转型升级，重回主流赛道。"

　　发现起亚，满足期待，东风悦达起亚正大步迈向新十年。

责任编辑：新交通