沃尔沃将从2022年开始在量产车中提供车顶安装的激光雷达传感器。沃尔沃将此视为未来潜在自动驾驶汽车的踏脚石。

　　激光雷达传感器将由沃尔沃自2018年以来一直资助的硅谷公司Luminar提供。沃尔沃表示，两家公司将更加紧密地合作，让Luminar的传感器为量产做好准备。沃尔沃表示：“此次合作将提供沃尔沃首个用于高速公路的完全自动驾驶技术，并为未来的主动安全发展铺平道路，”

　　激光雷达的工作原理类似于雷达，但使用的是光而不是无线电波，大多数汽车制造商和科技公司都认为激光雷达对自动驾驶汽车至关重要。目前大多数被允许在公共道路上测试的自动汽车原型都使用激光雷达与雷达和摄像头相结合。

　　奥迪目前在某些车型上提供安装在格栅上的激光雷达传感器，作为现有驾驶辅助系统的一部分。这些传感器本来可以实现奥迪的交通堵塞试验功能，该功能旨在为高速公路驾驶提供更高的自动化水平，尽管还未达到真正的自动驾驶。由于监管和责任问题，奥迪取消了该功能。

　　沃尔沃暗示，激光雷达传感器最初将用于类似奥迪已停用系统的东西。这家瑞典汽车制造商描述了一种 “高速公路试点”，将在某些地点和条件下实现 “完全自主的高速公路驾驶”。

　　首批获得车顶安装激光雷达的汽车将基于即将推出的SPA2架构。沃尔沃此前表示，新一代XC90将于2021年基于SPA2推出，这款SUV将具备一定程度的自动驾驶能力。然而，推出时间被推迟到2022年，“以确保我们可以从一开始就将所有我们想要的技术融入到平台中，”沃尔沃发言人告诉Motor Authority。

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