据国外媒体报道，新型冠状病毒疫情引发的经济低迷正导致汽车制造商推迟新车发布和削减研发项目。沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森日前表示，尽管该公司也在寻找削减预算的途径，但不会对电动汽车以及与自动驾驶技术相关的预算进行调整。

　　塞缪尔森在接受《欧洲汽车新闻》采访时直言不讳地表示，“研发部门有很多项目，但沃尔沃必须综合权衡，电动化、自动驾驶和未来技术开发才是优先考虑的对象。这些项目的预算不会受到影响，因为任何改变都有可能会危及我们的战略。”

　　沃尔沃计划在未来五年每年推出一款全电动汽车，并希望到2025年50%的全球销量来自全电动汽车。塞缪尔森此前曾表示：“沃尔沃决心成为全球首家实现所有产品阵容电动化的高端汽车制造商，这是沃尔沃对减少碳排放以改善城市空气质量的明确承诺。”

　　塞缪尔森进一步透露，沃尔沃对现有车型惯有的中期设计更新可能会被削减，该公司需要减少现金消耗。

　　市场研究公司IHS Markit对欧洲、北美和亚洲的140家供应商和汽车制造商进行了调查，28%的受访企业表示未来12个月内的营收预计将受到疫情的影响，不少企业表示其处于起步阶段的项目将会被推迟一年以上的时间。

　　项目延期对电动汽车初创公司的打击尤其严重。Rivian可能会将全电动皮卡的上市时间推迟到2021年初；拜腾21日刚刚宣布临时裁员，这将对该公司的产品计划产生不利影响。

　　但沃尔沃仍在继续推进电动汽车。在欧洲，汽车制造商正努力应对欧盟的二氧化碳排放目标，该公司将利用“Care By Volvo ”订阅计划来推动电动汽车销售。

　　今年2月，沃尔沃开始在挪威的订阅计划中推出插电式混合动力车型。纯电动车型也将加入这个项目，预计将从XC40 Recharge开始，这款车型将在今年晚些时候上市。

　　在美国，沃尔沃本月早些时候宣布支持加州政府的排放规定，致力于发展零排放汽车。

　　今年1月，沃尔沃开放首款量产电动车型 XC40 Recharge的在线预定通道，预付定金为1000美元（7084.1元人民币）。这款全电动跨界车预计将在今年晚些时候在美国完成首批交付，其功率高达402马力，一次充电可续航200多英里。

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