自主车企比亚迪发布2020年第一季度业绩预告，该公司预计第一季度盈利5000万至1.5亿元，去年同期为盈利7.4973亿元，同比下滑79.99%-93.33%。

　　对于业绩大幅下滑的原因，比亚迪表示，2020年第一季度新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，本公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油车方面，随著宋Pro的持续热销，燃油车销量下滑压力得到一定缓解。

　　根据比亚迪发布的销量报告，今年3月汽车销量为30599辆，同比下降34.7%，其中新能源汽车12256辆，同比下降59.2%；2020年1-3月累计销量为61273辆，同比下降47.9%，其中新能源汽车22192辆，同比下降69.7%。新能源汽车的跌幅大于燃油车。

　　随着国内新能源汽车销量在补贴大幅退坡后急速下滑，比亚迪主打的新能源业务也大受影响。2020年3月，比亚迪正式发布了磷酸铁锂“刀片电池”，将在今年6月上市的比亚迪汉车型上首次应用。

　　比亚迪创始人王传福今日在刀片电池发布会上表示，刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将倒逼整个新能源汽车作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。

　　2019年，比亚迪营收为1277.39亿元，同比下降1.78%；归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元，较去年同期下降42.03%。比亚迪表示，业绩的下滑主要是因为行业及政策变化及当年研发费用上升影响所致。

　　受疫情影响，以及新能源汽车销量停滞，预计2020年比亚迪业绩将有大幅波动。

责任编辑：新交通