3月3日，广州市人民政府对外引发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，立足在抓好疫情防控的情况下，推动经济高质量发展。其中在促进消费板块，明确表示要提振汽车消费，并出台多项具体措施。

　　文件中具体指出，2020年3月至12月底，针对个人购买新能源汽车给予每辆车1万元综合性补贴；对于置换或报废二手车的消费者，如在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，见给予每辆车3000元补助。除此之外，文件中再次明确加快落实新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。

　　在广州发布《措施》之后，广汽丰田迅速响应，出台相关促销政策：凡购买插电式混合动力车雷凌双擎E+以及纯电动轿车广汽丰田iA5，除享受政府10000元补贴外，广汽丰田还将额外补贴10000元；在2020年4月30日前置换购买凯美瑞双擎、雷凌双擎两款混动车型，可额外再获得3000元节能补贴。

　　在此之前，广东另外一城市佛山已经宣布，自3月1日起，针对个人购买“国六”车型给予每辆车2000元补助，旧车报废或置换新车给予每辆车3000元补助，满足相关条件的集体采购车辆给予5000元补助。可见，广州在落实提振车市的相关精神上走在了全国前列，预计之后还将有更多地方跟进相关扶持政策。

　　受新冠疫情影响，国内车市遭受较大冲击。对于新能源汽车而言，因补贴退坡余震仍在，更是雪上加霜。今天早些时候，有媒体曝出，结合疫情情况和有关批示精神，国家相关部门亦正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。

责任编辑：新交通