近日，大众汽车集团发布了全新的行人检测系统，该系统作为前方安全辅助（Front Assist）系统的一部分可以使得驾驶员分散出一部分注意力以关注其他交通参与者。车辆配置行人检测系统后，能通过雷达扫描前方区域为驾驶员预警，并在必要时候自动制动。

　　据悉，行人检测系统所配备的雷达最远能够检测前方120米处的路况，水平方向检测角为35°。当车辆以时速约4-18.6英里（约6.4-30公里/小时）行驶时，如果系统检测到行人，为了避免碰撞将进行自动制动。若以时速约18.6-40英里（约30-64公里/小时）行驶时，系统会通过视觉和声音两方面向驾驶员发出预警。如果驾驶员没有回应，系统也会自动制动。

　　每年美国都有许多人死于交通事故，通常都是过马路时发生意外，而肇事车辆的车速一般都高于规定的道路限速值。据美国高速公路安全管理局（NHTSA）的数据显示，2013-2017年间，死于交通事故的人数高达27240人。实际上，其中近六成的人死于车辆的超速行驶，大部分肇事车辆的车速≥40英里/小时。

　　不过现在，当弱势交通参与者（行人）过马路时，大众的行人监测系统就可以检测到该对象，然后向驾驶员发出预警或启动制动操作。尽管当前大众的行人监测系统无法百分之百地确保行人安全，但能在一定程度上规避碰撞事故，或许还能挽救行人的性命。

　　美国公路安全保险协会主动安全测试部们经理David Aylor称，“我认为目前的大部分工作就像‘婴儿学步’，但却是个不错的起步。”Aylor进一步表示，“我们看到，这类前方碰撞规避系统大多处在初级阶段，这类技术都要求车速处于较低的水平。在一定程度上，局限性的症结在于硬件设备。但我认为，随着我们经验的积累，众多车企将能够改善系统。”

责任编辑：倩倩