随着大同市新能源电动出租车更换工作的有序推进，到6月13日9款新能源电动出租车陆续完成了为期1个月的上路试驾测试工作，各项测试指标显示，新能源电动出租车与目前该市传统的油汽混用出租车相比优势凸显。

　　大同市城市客运管理处有关负责人表示，按照我省人民政府办公厅印发的《山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，2020年底前，全省11个设区市城市建成区出租车全部更换为新能源汽车。为有序推进车辆的更换工作，从今年4月22日起，大同市客运部门陆续引入北汽EU5、比亚迪e5出租车版、江淮a50、奇瑞、吉利、长安、东风起亚kx3、东风E70、上汽荣威9款新能源电动出租车，由客运人员和出租车经营者共同完成上路试驾测试，通过测试检验新能源汽车在该市气候季节特点下，车辆设计性能与实际性能的对比，车辆理论续行里程与实际续行里程的对比，用电峰、平、谷三个时段的运营成本、车辆维修保养费用、电池充电时长等多项指标情况。

　　从测试后的数据分析来看，新能源电动出租车的优点为：1.新能源电动出租车采用的是清洁能源——电动力装置，减少了二氧化碳等气体的排放，达到保护生态环境的目的。2.车辆结构简单、灵活、噪音小，带给驾驶人员更轻松、舒适的体验。3.车辆运营成本、维修保养费仅为油汽混用出租车的三分之一左右。4.在夏季运行环境下，车辆续行里程为400公里左右。依此数据推测，即使在冬季运行环境下，充电一次也能满足该市出租车每日的运行里程。大同市城市客运管理处有关负责人说，对于此次出租车的更换工作，客运部门和每一位出租车经营者都应首先着眼于国家、省、市的战略高度和城市未来发展的趋势。客运部门在车辆更换前期所做的对接汽车制造商、建设充电桩的企业、国家电网以及对不同款型车辆的试驾测试等工作，不仅为出租车经营者获得最大化的支持、优惠和补贴，而且选取技术实力雄厚、信誉高、口碑好的汽车制造商，以最大限度地兼顾出租车经营者的利益。对于后期在更换的过程中选取哪家，他们也会综合出租车经营者的意见，做到公开、公平、公正。

责任编辑：倩倩