美国CNBC网站称，菲亚特－克莱斯勒CEO此前接受英国《金融时报》采访时称，“如果融合与合作能让我们更加强大，我对此持开放态度”。法国BFM新闻台指出，自雷诺前总裁戈恩在日本被捕后，雷诺公司与合作伙伴日本公司的关系变得“很微妙”，目前积极拉拢菲亚特集团是雷诺的一项重要战略选择。法新社认为，一旦这一计划成功，雷诺－日产－菲亚特－克莱斯勒汽车集团将以1560万辆的年销量超越大众集团成为全球第一大汽车集团。目前，谈判各方均未就此事向媒体作出评论。

　　法新社表示，雷诺与日本两家公司的合作最近由于雷诺－三菱－日产集团的法国总裁戈恩在日本被捕而关系紧张。《金融时报》指出，报道集中在两家欧洲车企间的商谈，目前人们无法知道联盟的日本合作方对此计划的介入程度。

　　美国市场调研机构IHS的报告指出，2019年第一季度，全球汽车产销量下跌约7%，加之新能源汽车的研发成本挑战，世界多家车企寻求“抱团取暖”，菲亚特-克莱斯勒此前曾传出同另一家法国车企PSA集团合作打造“超级电动汽车平台”，通过共享架构实现新能源汽车开发的流程简化和研发成本的降低。大众与福特也在年初宣布在商用车和卡车领域组建联盟。

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