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上海推广新能源汽车总量达24.9万辆 继续保持全球领先

2019-04-11 09:15来源:人民网
  10日,记者从上海市政府新闻办公室召开的新闻通气会获悉,上海认真落实国家新能源汽车发展战略,新能源汽车产业发展取得明显成效,新能源汽车推广应用规模继续保持全球领先。同时,为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战,汽车以旧换新相关工作稳步推进。其中上汽集团近期设立30亿元奖励,支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新。
  上海累计推广应用新能源车达24.9万辆,继续保持全球领先
  据上海市经信委副巡视员史文俊介绍,上海正在不断加大创新力度,加快构建汽车产业高端化、电动化、智能化、共享化发展的新格局,加快构建汽车绿色低碳出行的新体系,全面推动汽车产业稳增长、实现高质量发展。其中,新能源汽车产业发展取得明显成效。主要体现在:
  一是新能源汽车产业链发展完整。新能源整车产品不断丰富,上汽集团插电式混合动力车型、纯电动车型、燃料电池车型全面上市,荣威中高端纯电动车Marvel X市场反响良好,荣威Ei5纯电动出租车批量交付,实现上海市出租车领域“绿色出行”新突破。关键零部件产业化能力不断提升,华域汽车等一批科技企业加快研发创新,实现动力电池系统、驱动电机、电动转向、IGBT及电控部件等新能源汽车关键零部件大批量生产供货;新能源汽车重大产业项目相继落地开工,特斯拉纯电动车项目、大众MEB纯电动车项目等产业重大项目建设进展顺利,带动了新能源汽车产业链上下游集聚发展。
  二是新能源汽车推广应用规模全球领先。2018年,上海实现新能源汽车推广上牌73724辆,同比增长20.2%;2019年计划推广应用新能源汽车6万辆以上,1-2月实现推广8805辆,累计推广总量达24.9万辆,继续保持为全球最大的推广应用城市。
  三是新能源汽车制造业产值规模稳步提升。2018年,上海市新能源汽车制造业实现产值259.23亿元,同比增长5.4%,2019年1-2月产值为37.82亿元,同比增长50.2%,为汽车工业稳增长促发展做出了一定贡献。
  助力“蓝天保卫战”推进汽车以旧换新,上汽斥资30亿元奖励
  2018年国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确提出,大力淘汰老旧车辆,推广使用新能源汽车。为此,上海坚决打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战,汽车以旧换新相关工作稳步推进。重点推动老旧车辆更新为环保高标新车、长行驶里程旧车更新为中高端新车、燃油汽车更新为新能源新车,进一步扩大内需特别是推动汽车消费升级,促进节能减排。
  据了解,上海将重点开展老旧汽车淘汰更新行动。针对上海市注册登记的国三及以下排放标准的约60.3万辆,其中有约48万辆车龄10年以上的老旧汽车(国一、国二均为10年以上车龄约14万辆,国三10年以上车龄约34万辆),下一步要大力鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车,进一步减少大气污染物排放总量,降低PM2.5浓度,改善环境空气质量。
  上汽集团副总裁王晓秋告诉记者,今年3月1日,上汽集团以市场为导向,启动了汽车以旧换新活动,对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴,得到了广大消费者的认可。3月1日起,对沪牌国三及以下排放标准车辆报废淘汰,并购买荣威、名爵和大通产品的消费者,上汽集团提供换购燃油车每辆1万元的奖励,换购新能源车每辆1.5万元的奖励。活动期间,上汽集团将视资金使用情况,对活动时间、奖励标准和覆盖车型进行相应调整,并及时向社会告知。按照规划,活动时间为2019年3月1日至6月30日,如30亿资金使用完毕,则活动将提前结束。
  上汽车享科技电商平台(www.chexiang.com)是奖励发放的审核主体,此次上汽车享将建立奖励审核平台及申办流程,对用户以旧换新过程的相关手续文件进行审核确认。通过审核的消费者,将获得车享科技提供的相应凭证,由上汽乘用车、上汽大通经销商在消费者购买新车车价中直接折让相应金额。为了方便消费者以旧换新,上汽旗下荣威、名爵、大通和车享等相关企业都已出台具体细则。
  据统计,上海地区国三及以下排放标准汽车的保有量超过60万辆。在上汽奖励活动的推动下,上海低排放标准车辆以旧换新有望实现“万辆级加速度”。 未来,上汽集团还将继续通过绿色制造、绿色物流、绿色产品、绿色供应链、绿色建筑、探索共享经济等多项具体举措,不断加大节能减排力度,为早日打赢“蓝天保卫战”做出更多积极贡献。
  同时,上海还将加快推动公共领域车辆更新为新能源汽车。对于公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等公共领域,上海市有关部门正在研究推动燃油车更换为新能源汽车的相关引导政策,鼓励相关单位使用节能环保的纯电动汽车。同时,进一步推动汽车金融、汽车租赁等汽车服务新业态和新模式发展,加快推动充电桩、加氢站等基础设施建设,完善二手车交易市场,打造更加良好的新能源汽车发展环境。
责任编辑:倩倩
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