无线充电和电动汽车的未来
2019-03-19 23:35来源:MCU前线
对于拥有电动汽车的人来说,最大的问题之一就是充电。将充电时间缩短到几分钟的充电器已经上市,但能够使用这些充电器的汽车还没有开始发货,这意味着我们要用45分钟到几天的时间来给汽车充满电。另一个问题是,我们仍然很容易忘记在晚上给汽车充电。如果我们忘记关闭充电门,当我们完成时,我们可能会不小心把它从我们的车库。在雨中使用高性能充电器不仅非常潮湿,而且可能更加危险。
无线充电解决了其中一些问题。当汽车在电网上充电时,你可以用内置的充电装置来修建道路和停车场,即使使用目前有限的电池技术,你也可以让给电动汽车加油变得比给汽油车加油更愉快(几乎透明)。
电动汽车最大的弱点
电动汽车的优点很多。它们消除了温室气体(特别是与水电、太阳能、风能或核电站相连接时)。它们很安静,减少噪音污染。它们往往更安全(电池组显著加强了车架,低重心帮助它们转弯,就像跑车一样)。
汽车的不足之处在于能源储存。你只需要在一个更小、更容易充满汽油的空间里获得比电池更多的能量。这个问题的核心是,从上世纪上半叶到接近尾声,电池几乎没有什么进步。相比之下,燃气发动机和它们的燃料系统在同一时期取得了相当大的进步,尤其是在排放控制、性能和安全性方面。
电子、汽车和电力能源行业现在正非常努力地推进电池技术,但它们正试图缩小近一个世纪以来的性能差距。潜在的解决方案包括超级电容器。遗憾的是,这些固态储能设备不仅存在能量泄漏问题,还存在容量问题(它们的能量密度明显滞后于电池),而且往往相当昂贵。
一个年轻的公司,千瓦实验室,已经解决了大部分问题,但它主要是向能源行业销售大规模的能源储存,还没有销售到汽车市场(尽管它可能会出现在一些工业充电系统)。
因此,短期的解决办法是改进充电。
改善充电器
目前市场上有一种新型充电器,其功率可达450千瓦,为一辆电动汽车充电的时间与给汽车加满汽油的时间差不多。问题是这些充电器的数量太少了。而且,它们和小汽车一样贵,所以你肯定不会在你的公司或车库里看到它们。它们会拉扯大量的能量,使得连接它们成为问题。
最后,目前发货的汽车都不支持它们。保时捷(Porsche)的首款汽车将于今年上市,但我们大多数人都负担不起它的价格,因此无论是汽车还是充电站都不会有太大帮助。
另一种方法是使充电无线化,并把这项技术放在你的车可能整天都在的地方——停车场。
无线充电的优点/缺点
无线充电的优势是显著的。你不需要处理任何电缆,这意味着破坏行为会减少,安全性会提高,你也不会忘记给汽车充电。这种充电技术可以应用到道路上,这样汽车就可以在运输途中充电,使长途旅行不停车加油成为可能。
充电器可以完全隐藏起来,这样它就不会影响车库的外观,而且它有可能保护装置免受各种损伤。这将是让自动驾驶汽车充满能量存储系统的最佳解决方案。由于可能存在巨大的可靠性问题,电动或燃气机械臂在很大程度上无法启动。
缺点之一是缺乏全球标准。如前所述,两家技术迥异的公司正在追逐这个机会。此外,这项技术还会增加汽车和充电器的成本,更不用说安装成本了。目前很少有汽车可以使用它,而且很难(如果不是不可能的话)进行改装,这意味着如果你已经有了一辆电动汽车,这对你一点帮助都没有。
你能推动多少电力是有限制的(你不会得到450千瓦的系统),政府也没有那么热衷于实施它。我应该补充的是,电动汽车赛车系列,可以从道路无线充电中获益良多,似乎并不认为它是有用的。
总结:展望无线电动汽车的未来
正如我所指出的,WiTricity收购了高通的无线充电技术,高通有效地退出了市场。通过合并到一个标准上,与采用一种或另一种技术相关的风险就会降低。将这些技术结合起来将产生更好的解决方案,总可用市场的潜在增长将推动规模经济向WiTricity发展,并随着时间的推移显著降低成本。
考虑到各国都面临着巨大的压力,要求以一种安全、可持续、易于维护的方式实现环保和应对全球变暖,无线充电突然变得有趣多了。
汽车和卡车车队很可能是这项技术的早期适配器,对我们大多数人来说,这一举措的全面影响可能是两年后的事。是的,一些汽车公司可能会在早期部署这样的技术,但它可能不符合合并后的新标准,因为它的市场之路可能早在这次收购构思的几个月前就已经开始了。
然而,由于此次合并,我们至少应该可以选择无线充电,到2025年,和那些生活在conservation-forward欧盟大部分地区、加州、纽约和特别是中国(如果没有推出自己的专有解决方案)可能是最激进的适配器。
一旦完成,电动汽车将不仅成为内燃机车的竞争对手,而且将超越内燃机车。然后,我预计,我们将看到一场真正的革命——很可能是电动自动驾驶汽车。正如我上面提到的,无线充电是唯一的解决方案,对他们来说是足够可靠的,并且可以扩展到我们需要的数字。一旦做到了这一点,我们就再也不用担心加油站、插头、电缆,甚至电池的问题了。未来值得期待。
责任编辑:倩倩
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