在汽车领域，目前最火的就数新能源汽车了，连年上升的销量，国家相继出台的补贴政策，都在表明新能源汽车是未来大力发展的方向。不过最近中国消费者协会的一份报告显示，新能源汽车的投诉量不断增加，这让我们不得不思考一个问题：新能源汽车真的成熟了吗？

　　2018年，中国新能源汽车市场的总销量为125.6万辆左右，同比增幅为61.7%。相比之下，传统燃油汽车的销量却出现下滑，全年总销量为2808万辆，降幅为2.8%左右。通过这组数据对比，我们可以看到新能源汽车正在不断蚕食传统燃油汽车的市场，新能源汽车慢慢开始成为主流。从2015年开始，欧洲各国就陆续宣布了传统燃油车的禁售时间，林肯、菲亚特克莱斯勒、奔驰、宝马等知名汽车品牌也应声宣布了旗下燃油车的停产计划。国产的北汽、长安等汽车品牌也宣布了将要在2020-2025年完成对燃油车的淘汰停产，各家汽车企业也都在大力研发新能源汽车，为新能源汽车市场的竞争作好准备。

　　为何新能源汽车这么火？主要还是因为财政补贴政策。根据艾瑞咨询发布的新能源汽车消费调查，价格补贴、税费减免、能源补给成本是消费者选择新能源汽车的主要因素。以2018年新能源汽车销量最多的北汽新能源EC系列为例，其出厂价格为11.68万元，先经过中央财政补贴3.4万元，之后地方财政又补贴1.7万元，最终的价格为6.58万元。消费者选择这款新能源汽车，相当于6折就可以买到手，自然吸引许多消费者购买。除此之外，燃油车的限行限购政策也是导致燃油车销量下降新能源汽车销量上升的原因之一，北京、上海、深圳、杭州、广州等限行限购的城市贡献了很多新能源汽车销量。

　　势头正盛的新能源汽车也是面临许多问题，据统计，2018年新能源汽车的召回数量超过13万辆，投诉率也逐年上升。其中电池衰减、续航无法达到宣传水平是投诉的最多的，一位北汽新能源EX系列的车主表示，自己的车才买一个月，就出现无缘无故掉电的情况，而且实际200-230公里的续航根本达不到标称的水平。另一位比亚迪车主表示，刚买时电池标注可以充电13度，行驶70公里路程，如今行驶路程不到30公里。从各个品牌的车主投诉中可以看出，电池衰减严重、续航不达标是目前所有新能源汽车品牌共有的问题。

　　除了电池和续航问题，安全性不达标也是目前新能源汽车的普遍问题。2018年北汽新能源共召回6.9万辆新能源汽车，包括E、EX、EV、EU等系列，召回原因是制动助力真空泵出现失效，这会导致车辆刹车时的安全隐患。出现大量召回的还有众泰汽车，2018年共召回3.1万辆，要知道众泰新能源汽车2018年的销量才3.3万辆，也就是说召回比例高达92%。即便是电动汽车的标杆特斯拉，在2018年也因安全问题召回2.3万辆，也就是说安全问题在新能源汽车领域是很普遍的，即便是技术先进的特斯拉也会出现安全问题。

　　除了上述问题之外，新能源汽车配套的基础设施也是目前新能源汽车发展中的关键。目前我国充电桩比例只有3.5:1，而且分布不够广泛，使用效率也只有15%左右。目前新能源汽车的快速发展，是国家推动、环保意识提高、营销宣传、油价过高等各方面原因共同作用的结果，今年1-2月份新能源汽车销量大约为14.8万辆，同比增长53.6%。虽说新能源汽车有补贴政策，但是到手价也都是在10万元左右，对比同性能的燃油车，价格还到不了10万，所以大部分人还是选择燃油车。

　　据相关机构分析，未来中国的新能源汽车领域的市场规模将达到14万亿，带来400万的就业岗位。新能源汽车未来的方向不可否认，但是目前新能源汽车面临的电池技术不成熟、安全性低于传统汽车、配套设施建设不完整、部分车型价格过高等问题还亟待解决，所以在购买新能源汽车时要综合利弊考虑。你购车时会选择新能源汽车还是燃油汽车？欢迎留言评论。

责任编辑：倩倩