六大看点：2019第二届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕
2019年11月14日，以“迈向未来智能共享出行3.0时代”为主题的2019国际汽车智能共享出行大会（SMC 2019）在广州花都正式拉开序幕。
高德联合27家网约车平台承诺“敢坐敢赔” 网约车行业进入“乘客时代”
高德地图联合国内27家网约车平台共同推出“敢坐敢赔”服务承诺，用户通过高德地图打车时如遇五类问题，在客户正常投诉48小时内如未处理完毕。
2019中国（北京）国际公共交通装备与技术展览会盛大开幕
在展会开幕式上，中国道路运输协会城市客运分会理事长，北京公交集团党委书记、董事长王春杰与中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张俊峰先后登台致辞。
Christoph Wolff：通过合力合作来推进全球出行的变革
甚至在世界有一些地方是使用童工的，这些道德性的问题应该如何解决？我相信通过未来的出行，我们可以赋能给更多的人
欧拉出行张文辉：出行市场正在向拼质量、效率、服务的2.0时代转变
城智能网联致力于打造以人车生活为核心，解决汽车出行场景下用户的痛点为导向，设计研发出广大的消费者真正喜欢的智能网联汽车
T3出行崔大勇：从“出行到未来出行”车联网将重构移动出行产业
当然这个场景是非常好的一个愿景，我们从这儿走到那儿是多长呢？刚才看很多企业都在说，我国L5基本要到2025年技术上能实现
滴滴出行刘海江：未来出行变革离不开智能化
未来出行变革离不开智能化，而大数据和AI技术需要更好地服务于人。滴滴积累了海量的共享出行场景大数据。
陈清泰：官、产、学、研的协同努力充分释放未来出行造福社会的潜能
交通已经成为我国大城市病的一大顽症，有数据显示，北京每年交通拥堵等造成的损失约占GDP的5%，高达数千亿。
交通部徐亚华：建设交通强国为出行服务明确了战略方向
公众出行服务发生了深刻的变革，改革开放以来，特别是党的十八大以来，随着我国综合交通运输体系的完善，我国的出行服务能力取得了长足的进步
宝马称与戴姆勒合资出行公司接受其他车企开放加入
齐普斯在接受法兰克福汇报的采访时说：“我们欢迎在这个领域有更多的合作伙伴，这个领域有着巨大的发展潜力。”
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