近日，松果出行发布年度大数据报告。报告显示，山东一位用户2023年骑了3624次松果电单车，平均每天骑10次以上，仅次于“2023年度骑行王”排全国第二名，且2023年山东新增用户中最多的年龄段是“00后”，同时随着“文明归位”教育的不断深入，2023年山东“零违规”用户达93.1%，高于全国平均水平。

山东阳谷县松果电单车骑行活动倡导文明交通绿色出行

据悉，2023年松果出行山东骑行“特种兵”第一名用户马先生来自沂源县，从事保险业务，日常出行主要依靠松果电单车作为代步工具，“我比较喜欢这种共享的模式，随用随骑，不用担心出门后交通工具变化的问题，也不用操心充电维护的事情。”马先生表示。

像马先生这样钟爱使用共享电单车出行的用户在松果出行也不再少数，据悉“2023年度骑行王”第一名来自陕西清涧县，全年使用松果电单车3718次，第三名来自四川资阳全年骑行3085次。对于为什么如此频繁使用共享电单车，他们几乎有着同样的理由，可见共享电单车日渐成为市民日常出行的主力交通工具，不再是公共交通的一种“补充”，而是公共交通的一部分。

山东滨州用户使用松果电单车出行

报告显示，2023年“00后”迅猛发力成为增长速度最快的人群。2023年，松果出行山东新注册用户中超三成用户都是“00后”，也是各年龄段中人数最多增速最快的。这一方面说明“00后”年满16周岁能骑电单车的人群在扩大，另一方面说明松果电单车的便捷、绿色、车型、运营管理等方面得到了他们的认可和青睐。得益于用户的青睐，以及运营管理水平的不断提升，2023年松果出行在山东实现了快速发展，相继入驻了菏泽、滨州、聊城等多个地级市。

而且，不同于其他省份大多是10月1日当天迎来全年峰值，在山东则是在5月1日当天迎来全年的峰值。据悉，五一假期，松果电单车淄博城市运营组五一期间的订单同比增长200%。同期菏泽因牡丹节缘故，也在五一期间迎来用车高峰。可见，共享电单车作为城市出行的重要交通工具，共享电单车便捷低碳的出行方式，不仅缓解了交通压力，也成为游客出行的热门选择。

五一期间山东沂源县松果电单车工作人员在傍晚高峰来临前进行车辆调度

五一期间游客骑行松果电单车打卡菏泽牡丹园

今年以来，松果出行与山东各地城管、交警等监管方多次举办警企联动宣传，倡导文明合规用车，并通过车身语音、弹窗等方式进行文明用车提醒，人们对共享电单车文明“归位”的意识也在逐步提升。报告显示，青岛泊里镇的王先生2023年骑行松果电单车已达1943次，但从未出现过违规行为，是山东骑行次数最高且保持“零违规”记录的用户。“城市文明靠大家，只有每个人都注意一点点，城市的停放秩序才会好一点，这是我对自己的要求。”王先生说。

全国交通日松果出行联合菏泽交警开展文明用车宣传活动

晚间松果电单车工作人员依然在进行车辆摆放

在共享出行行业，“零违规”通常由系统后台判定，用户在使用出行工具过程中应该规范使用，一旦违反便会依照相应规则进行判罚。松果出行《用车规则说明》明文规定未规范停车、多人骑行、未成年骑行、肇事逃逸、私藏车辆等均被判定为违规行为。

一直以来，乱停乱放等不利于行业健康发展的因素困扰着品类发展，但在松果出行等企业和监管部门的共同努力下，人们文明使用共享电单车的意识有了明显提升。据松果出行“年度骑行报告”显示，近年用户的合规用车比例持续提升，其中“零违规”用户今年更是首次超过九成，达到92.7%，去年的“零违规”用户数则为89.1%，而2023年山东的“零违规”用户数更是高于全国平均水平，达到93.1%。