近日，重庆南岸区政府、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司（以下简称“地大工研院”）签订三方战略合作协议，将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目，这也是国内首个氢能共享汽车项目。

　　

　　根据三方协议，2019年年末将会有200辆盼达定制氢能共享汽车投入重庆、武汉等分布城市运营试投放；到2020-2021年，10000辆氢能乘用车将应用于全国约30个一、二线城市。

　　据了解，盼达用车定制版氢能共享汽车合作单位地大工研院，是由中国地质大学(武汉)与重庆市政府、南岸区政府联合创建，主营业务包括氢能汽车及氢燃烧电池发动机的研发、技术咨询、技术服务等，其以格罗夫氢能汽车、泰歌燃料电池动力系统等为代表。

　　而在当天，地大工业技术研究院旗下格罗夫氢能汽车公司研发的新款样车在重庆试制试验线上下线。

　　目前盼达用车电动车的保有量为两万台，使用的车型以纯电动共享汽车为主，那么，盼达用车转向氢能源车的原因又从何而来呢？

　　对此，盼达用车成都公关负责人周女士回应称，“十三五”以来，多个部委相继出台了支持氢能产业发展的政策，而相关信息显示，国内仅工业制氢量一项就已达2500万吨/年，可供1亿辆燃料电池乘用车使用。因此，当储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高的氢能进入共享汽车领域时，盼达选择进行尝试。

　　

责任编辑：倩倩