据报道，在上海、长沙、南昌、西安、武汉等地的享骑电单车数量大幅减少，且电瓶均已消失不见。

　　报道称，上海银欣路庆阳路附近发现千余辆享骑电单车‘尸体’，几乎全部车辆的电瓶均已消失。据享骑内部一位知情人士爆料，由于享骑方面拖欠了运维中心员工一个季度的工资，享骑外包的劳务公司、维保公司以抵账的方式处理了享骑电单车的电瓶。该知情人士表示，由于被拖欠的工资金额较高，当地的劳务公司、维保公司均无法联系上享骑，于是便将享骑的电瓶变卖用于支付员工的工资。

　　据悉，其他地方的运维中心将电瓶、充电器甚至办公桌椅、电脑、打印机等办公用品变卖用于偿还员工拖欠的工资。

　　报道称，早在2018年10月，享骑方面就出现了资金链断裂的问题。因押金难退，享骑曾大范围遭到用户投诉，目前尚未收到享骑退还押金的用户不在少数。

　　享骑出行正式成立于2015年10月28日，2016年9月享骑App正式上线。根据享骑成立三周年的数据显示，截至2018年10月18日，享骑已经拥有1000万+注册用户，累计提供约5.5亿次出行服务。按每辆单车299元的押金粗略估算，享骑累计收到的押金总额超过30亿元。

　　2018年11月27日，享骑方面发表声明称，享骑目前在全国各个城市均保持正常的业务运营，公司预计将在下个月发布新的融资信息、免押金骑行及新车投放计划，但直到2019年1月，享骑方面也未曾公布相关融资信息。另外，享骑方面的微信公众账号已于今年1月12日停止更新。

　　1月25日起，上海享骑的员工已正式解散，其余各地如长沙、西安、南昌等地的享骑办公室也于12月-1月左右停止运营。

　　根据“天眼查”的信息显示，享骑电单车母公司上海享骑电动车服务有限公司已于3月21日被上海宝山区人民法院列为“失信被执行企业”。

　　据享骑内部一位知情人士爆料，由于享骑方面拖欠了运维中心员工一个季度的工资，享骑外包的劳务公司、维保公司以抵账的方式处理了享骑电单车的电瓶。

　　“当地运维中心几十个人一个季度的工资到现在还没有发，他们曾通过上诉、劳动仲裁等方式试图讨回这笔工资，但目前尚未有结果。”该知情人士表示，由于被拖欠的工资金额较高，当地的劳务公司、维保公司均无法联系上享骑，于是便将享骑的电瓶变卖用于支付员工的工资。

责任编辑：倩倩