一名高级汽车安全官员周三表示，美国监管机构将很快就通用汽车(GM.US)Cruise自动驾驶技术部门提交的申请做出决定，Cruise希望获准每年部署多达2500辆无人驾驶汽车。
 

这份申请于2022年2月提交，要求政府批准每年部署没有方向盘、后视镜、转向灯或雨刷器的车辆。美国国家公路交通安全局(NHTSA)代理局长Ann Carlson周三表示，该机构将在未来几周内“作出决定”。


 

Carlson表示，“核心问题是，决定由计算机而非人类驾驶的车辆是否需要遵守从根本上讲是关于人类驾驶员的安全标准。”
 

Cruise目前在旧金山提供有限的服务，配备了一小批配备无人驾驶技术的雪佛兰Bolt汽车。Cruise希望部署它的Origin汽车，它有类似地铁的车门，没有方向盘。
 

2018年，通用汽车向NHTSA申请，要求允许一辆在雪佛兰Bolt上制造的、没有方向盘或刹车踏板的汽车在美国上路。2020年，在该机构没有采取行动后，通用汽车撤回了申请。
 

NHTSA还可以豁免用于研究和演示目的的自动驾驶汽车。Carlson表示，该机构正在寻求建立一个新项目，“将为自动驾驶汽车的安全和部署提供额外的透明度，同时向公众保证，NHTSA正在监督我们公共街道上自动驾驶汽车的部署。”
 

美国国会多年来一直在讨论是否通过自动驾驶汽车的立法，美国众议院的一个小组委员会计划在本月晚些时候举行听证会。
 

2017年，众议院通过立法，加快自动驾驶汽车的采用，禁止各州制定性能标准，并扩大可豁免部署的车辆数量，但该措施从未在参议院获得通过。
 

去年12月，NHTSA对克鲁斯生产的汽车的自动驾驶系统展开了正式的安全调查，此前有报道称，有两人在追尾事故中受伤。美国国家公路交通安全管理局表示，巡航车辆“可能会采取不适当的紧急制动或无法移动”。