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功率超过40kw 沃尔沃测试无线充电

2022-03-04 14:03来源:新交通
  在第一电动前几天举办的第十二届新能源汽车大会(GNEV12)暨首届电动车主代表大会上,我们的车主和车企代表们针对《用户需要怎样的续航及补能体验?》这一主题展开了探讨,当时车主的一致诉求都是长续航和高效的补能方式,希望车企布局大规模充电站、研发增减里程的电池块,甚至有的车主代表提出了能不能边开车边充电的问题,而车企们也表示会尽最大的能力满足消费者们的需求。
  事实上,无需消费者们催促,车企在补能网络建设上一直没有懈怠,有的车企还在建设基础补能网络的同时寻找新型的充电方式。3月3日,沃尔沃官方表示称,其正在与合作伙伴一起,在城市使用环境测试车辆的无线充电,从而评估未来电动汽车的潜力。
  沃尔沃汽车研发主管Mats Moberg称“在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术,并随着时间的推移对它们进行评估,以便在未来更广泛的推广,与选定的合作伙伴一起测试新的充电技术,是评估我们未来汽车的替代充电方案的一个好方法。”
  以下为沃尔沃测试无线充电的具体信息:
  沃尔沃测试的无线充电设备由供应商Momentum Dynamics提供,当车辆停在车位(充电板)上时,就会自动进行充电,而驾驶员无需下车等待。
  驾驶员可借助360度全景影像系统将车辆停在充电板上,无线充电功率几乎与50千瓦直流快充相当,是11千瓦有线充电功率的4倍。
  官方预测,采用无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车,每天可行驶12小时以上,每年的行驶里程可达10万公里。
  或许有人认为这项技术作用不大,但是这是基于目前充电站建设不成熟的前提下设想的,目前车主的主要诉求还是基础充电站的建设,但是一旦未来充电站大规模建成,这项技术或将成为沃尔沃的护城河,就像现在的手机无线充电,而且这项技术能有效解决因充电头故障而导致“有桩不能充”的问题。
责任编辑:新交通
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