1月19日，集度汽车公布了其首款概念车的部分外观。从官方公布的信息中还能看到，新车将在车头位置搭载两个弹出式设计的激光雷达，将拥有 L4 级自动驾驶能力，可实现自由移动。

　　集度CEO夏一平表示：“集度汽车目前已经完成汽车机器人概念车的视觉与功能设计，它将在4月如期而至。”

　　集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。第一，汽车机器人拥有L4级别自动驾驶能力，可实现自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我学习和迭代，不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

　　据了解，集度汽车将在2022年北京车展上展示首款车型的概念车，量产版车型的外观将与概念车90%一致，并将在2023年上市交付。

　　集度汽车的时间线如下：

　　2021年6月，集度汽车首次提出面向L4的智能化电子电气架构JET；

　　2021年7月，集度汽车造型设计完成，进入工程开发阶段；

　　2021年8月，集度汽车与宁德时代、大陆集团与禾赛科技达成战略合作；

　　2021年9月，集度汽车SIMUCar（软件集成模拟样车）路试曝光；

　　2021年11月，集度汽车SIMUCar进入动态测试阶段，同期发布成为高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295的国内首发公司；

　　2021年12月，SIMICar实现高速、城市双域智能驾驶。

责任编辑：新交通