日前，我们从相关渠道了解到，奔驰 L3级自动驾驶技术DRIVE PILOT ，满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求，已通过德国联邦运输管理局的审批；奔驰成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的企业。该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备。

　　梅赛德斯-奔驰 DRIVE PILOT 也是第一个在国际上被承认的有效的自动驾驶系统，因为它符合全球汽车法规第 157 号的要求，该法规涉及对车辆的自动车道保持系统的批准。

　　DRIVE PILOT 的控制装置位于方向盘边缘左右拇指凹陷上方。如果驾驶员激活 DRIVE PILOT，系统会调节速度和距离，并引导车道内的车辆；此时，驾驶人可以双手离开方向盘，从事其他事情，这些都是合法的。

　　奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息，并且配备冗余系统，可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作。

　　DRIVE PILOT 将于 2022 年上半年首次在梅赛德斯-奔驰 S 级车型中使用。该功能的能力将受到初始限制，在德国适当路段上的交通繁忙或拥挤的情况下，驾驶员只能以最高 60 km/h 或 37 km/h 的速度行驶德国高速公路上的 MPH。后期法律变更允许的情况下，奔驰将通过OTA的方式升级车辆的自动驾驶功能，最多可达130km/h。

　　该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用，时速被限制在法律规定的60km/h，之后将根据法律变化进行OTA升级。

责任编辑：新交通