在2021中国国际智能产业博览会上，全国首例商业化车路协同智慧物流系统签约落地重庆。该系统是由重庆两路寸滩保税港区管委会、中国电信重庆公司、联想集团、飞力达、重庆邮电大学五方合作打造的“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台，在重庆两路寸滩综保区内，建成全国首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统，形成了生产企业零库存、零周转、自动配送调度一体化物流运输新体系。

　　全球车联网市场作为汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，自2015以来车联网市场呈现高速增长趋势，2020年市场规模已达到340亿美元左右，车联网产业正成为未来智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心组成部分。

　　2018年，工业和信息化部关于印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》的通知，要求各地加快车联网产业发展，大力培育新增长点、形成新动能。2021年1月7日，工业和信息化部复函重庆市人民政府，支持重庆(两江新区)创建国家级车联网先导区，要求重庆加快完善协同工作机制，抓紧推进实施，促进全市车联网应用和产业发展。

　　图为自动驾驶货车按指定线路穿梭于园区。 中国电信供图

　　“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台作为响应“中国智能制造2025”新号召的重庆市重点示范项目，也是重庆(两江)车联网先导区的主要组成部分，由五方采用“政产学研用”的合作模式，本着“整合资源、聚合产业、合作创新、服务社会”的原则，构建5G业务在各行各业深度融合应用、创造数字经济的新价值体系、孕育新产品和新服务、创建新业态和新模式，实现生产、仓储、运输等环节全流程自动化、可视化管理。

　　该平台在智能仓库端接受订单后，智能化立体仓库对指定货物自动分拣、出库；然后通过AGV转运至自动驾驶货车；货车再通过5G+V2X+MEC、车路协同融合感知，及高精度定位等技术，实现L4+I4级的自动驾驶，将货物安全运输至制造工厂，实现闸机自动抬杆、绿波通行、变道超车、盲区检测等多项自动驾驶场景；最后在货车抵达制造工厂后，通过RFID技术实现货物自动识别，AGV搬运至生产车间，完成订单交付的端到端全业务流程。平台投入生产运营后，操作效率提升30%，操作准确度达到100%，同时库存周转率提高20%。

　　中国电信相关负责人称，该项目未来将进一步构建端到端的无人化、数字化智能制造产业体系，打造智慧园区的物流共享中心，服务园区所有工厂，打通上中下游供应链，提升管理效率。同时其成果将广泛向智慧城市、智慧交通、智慧物流、智能制造等行业赋能。

责任编辑：新交通