近日，在江苏省智能网联汽车产业创新联盟和江苏省智能网联汽车标准化技术委员会的大力支持下，多伦科技（603528）深度联动江苏智行未来汽车研究院，高效完成系统升级改造、联调测试和数据对接等系列工作，多伦科技道路交通信号控制机顺利通过车联网互联互通应用测试，进一步推进长三角车联网示范区互联互通应用测试活动。

　　多伦科技交互式交通信号控制机

　　多伦科技作为江苏省领先的车联网企业，自主研发的道路交通信号控制机，利用路口边缘计算单元，实现交叉口信号自适应、运维管理以及车路协同信息服务，具备独立车路协同数据输出接口，支持实时灯态、车速绿波引导、信号机状态等信息输出。

　　同时，多伦科技的智慧交通自适应控制系统基于多元数据的场景应用、强化学习的人工智能信控优化算法，通过“微整治”，可有效缓解道路交通拥堵情况，切实提升群众对车联网应用场景的幸福感与获得感。

　　在本次应用测试中，多伦科技自主研发的道路交通信号控制机通过长三角车联网示范区互联互通应用测试平台的对接测试，实现了智能网联汽车、道路交通设施和移动通信网络的一体化运行。

　　实现对接后，平台可以根据车辆实时位置和道路交通设施环境，动态测试数十种交通诱导和道路感知等车路协同应用场景，对于开展多种道路类型的车路协同应用场景的实用化测试，构建安全、高效和环保的道路交通系统，起到了重要的支撑作用。

　　由中国车联网示范区创新联盟、长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟联合举办的“中国长三角车联网示范区互联互通应用测试活动”，通过联接城市道路、快速路、高速公路、普通公路等道路测试环境，支持智能网联汽车、道路基础设施、5G通信网络、交通应用服务的融合发展，全面提升道路交通安全和通行效率，切实增强服务民众智慧出行的能力。

　　中国长三角车联网示范区

　　多伦科技作为江苏省智能网联汽车产业创新联盟副理事长单位，将全力支持长三角车联网示范区互联互通应用测试工作的有序推进，助力车路人云网信息交互与数据共享体系的不断完善，加强跨区域、跨平台互联互通和数据共享，打破信息孤岛和资源分割，推进C-V2X车路协同体系从试验应用走向规模化商用，有效推进长三角地区城市交通一体化发展，加速车联网产业升级。

责任编辑：新交通