北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了10张无人化路测（第二阶段）通知书。至此，百度Apollo成为全国首家、也是唯一一家获得无人化第二阶段测试许可的自动驾驶企业。

　　2020年12月4日，百度首次独家获批在北京市开放道路开展无人化第一阶段测试。在半年多的测试过程中，百度Apollo将多个城市半封闭区域积累的无人化研发经验投入到场景更加复杂的开放道路环境中，实现了超4.8万公里完全无人驾驶安全测试无事故，测试成绩获得了主管部门的认可。

　　封闭场地无人化测试非常严格，包含危险类场景、易发生脱离场景、功能安全、交通标识识别与响应、远程脱困等多种无人化场景测试。其中，测试车辆内无安全员的，远程脱困项目为必测项目。而且，每个场景的测试通过率应为100%，任一测试场景不通过都会终止评估。在远程脱困项目测试中，测试车辆还必须具备系统和测试环境自检功能，控制信号的来源要100%可靠。同时，测试车辆要一次性通过所有场景的测试，中途不能够进行硬件或软件的变更。

　　据悉，这是目前全国最高安全要求、最高门槛的无人化测试政策。在严谨又鼓励开放创新的政策环境中，北京在无人化测试、规模化载人测试、夜间及特殊天气测试等领域引领全国甚至全球的自动驾驶产业发展。据统计，北京是全国自动驾驶开放测试道路里程最长的城市，共计227条762.52公里。截至2021年5月，北京市自动驾驶车辆道路测试已安全行驶超过296.67万公里，测试总里程也是全国领先。百度Apollo是北京自动驾驶领头羊，已经连续三年成为北京投入测试车辆数最多、测试里程最长的企业。同时，百度Apollo也是唯一获得北京T4级别测试牌照，并唯一在北京开展开放道路无人化测试且已进入第二阶段的企业。

责任编辑：新交通