5月14日，第三届全球智能驾驶峰会暨2021长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州高铁新城开幕。峰会由江苏省工信厅、公安厅、交通运输厅、苏州市人民政府、公安部交通管理科学研究所和长三角G60科创走廊联席会议办公室指导，由相城区人民政府主办，国家智能网联汽车创新中心协办。

　　本次峰会重点聚焦智能驾驶在场景城市的应用，会上苏州高铁新城党工委副书记、管委会主任阳红卫发布了由苏州高铁新城与国家智能网联汽车创新中心共同编制的《车联网场景城市发展规划（2021-2023）》。

　　在规划中创新性地提出了建设“场景城市”是助推区域高质量发展的“重要引擎”、是助推车联网融合发展的“创新路径”、是助推未来跨越式发展的“硬核支撑”的全新发展理念。围绕高铁新城车联网场景城市发展方向，规划四大发展愿景与目标：一是打造国际一流的创新生态链；二是打造高铁特色的测试先行区；三是打造开放多元的数字应用城；四是打造以人为本的场景融合圈。

　　近年来，高铁新城加速布局智能车联网产业，形成了一定的先发优势。率先发布了《苏州高铁新城关于支持智能网联汽车产业集聚发展的实施细则（试行）》，加速集聚产业链相关企业超60家，涵盖自动驾驶、大数据平台、区块链等领域，创新能力不断提升。合计建成公共测试道路达63.4公里，建设水平全国领先，并累计发放20张道路测试牌照及示范应用牌照，着力构建从研发、测试到示范应用的全产业链生态。

　　同时以“城市大脑”为依托，构建城市全要素数字信息模型，不断升级智能车联网、智慧交通、智慧城市、智慧生活的系统管理体系，探索打造未来场景城市。今年3月，高铁新城已经全面部署了4大车辆类型8大车辆形态25大可落地场景的“4825”场景落地计划，示范应用场景将越来越丰富。

　　高铁新城将持续以智能车联网为切入点，以此次发布的车联网场景城市发展规划为指引，以场景化示范应用为抓手，全方位推进场景城市建设。以第29届智能交通世界大会、虹桥国际开放枢纽建设、长三角综合物流枢纽建设等为契机，加快移动智能基础设施建设、打通数据孤岛，推进产业协同发展，提升数字交通治理水平，全力打造国际一流场景城市标杆。

责任编辑：新交通