据NHK电视台报道，受新冠疫情影响，日本各铁路运输公司的乘客数量大幅减少。为降低运营成本、应对未来可能出现的驾驶员人手不足问题，各铁路运输公司正就进一步推广自动驾驶技术进行研究。

　　东武铁道计划从2023年度起针对东京都足立区约1公里的“大师线”试验性导入自动驾驶技术。

　　其中，东武铁道计划从2023年度起针对东京都足立区约1公里长的“大师线”试验性导入自动驾驶技术。这也是日本大型私营铁路公司首次明确将让1名无驾驶资格的乘务员掌控电车，在国际自动化标准中仅次于无人驾驶。

　　东武铁道公司驾驶科科长小林立树表示，受疫情影响，铁道运输的发展形式也发生了变化，引入自动驾驶技术已成为急需解决的课题，今后将在确保安全性的前提下推进相关技术的应用。

　　据报道，除了JR东日本公司于今年3月在常磐线引入自动驾驶技术， JR西日本也于去年在大阪环状线对自动驾驶技术进行了试运行。

责任编辑：新交通