4月22、23日，寒武纪与众多行业合作伙伴联袂首次亮相“中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会”(简称CEIC)。

　　高速公路和人工智能也有关系？

　　关系紧密。截至2021年4月，中国高速公路通车里程超过16万公里，稳居世界第一。但中国高速公路的起步比较晚，1984年才启动了第一条高速公路(沈阳至大连高速公路)的建设。到2012年，中国高速公路通车里程达9.6万公里，跃居世界第一。从一无所有到世界第一，中国高速公路是中国经济快速发展的重要推动者、见证者。

　　CEIC创立于1999年，由中国公路学会主办，从关注中国高速公路机电工程建设到信息化建设，从小规模的技术交流到行业年度盛会，CEIC已成为中国高速公路技术展示交流的重要平台。

　　如同从零开始到达成16万通车里程，中国高速公路在建设智慧交通方面的探索与发展同样值得瞩目和期待。

　　基于此，寒武纪与29家智慧交通行业合作伙伴携多场景智慧交通解决方案，首次亮相CEIC。

　　此次寒武纪参展主题为“开放合作、共建智慧交通新生态”,联合展示了车路协同、视频云联网、高速路安全运行、智慧交管、道路智能巡检、智慧停车等多场景智慧交通解决方案，旨在与交通行业的算法厂商、解决方案厂商、硬件厂商等，共同探讨、探索智慧交通的落地方案，共建智慧交通新生态。

　　众多硬件合作伙伴已经基于边缘端智能加速卡寒武纪MLU220打造多种边缘侧MEC设备，借助边缘算力的提升，能够将原来云端的大部分计算迁移到边缘侧MEC设备，并具有多传感器感知处理功能，可以广泛用于车道线检测、所在车道判断、车辆事故判断、逆向行驶判断、未知异物检测等。

　　基于寒武纪MLU220打造的边缘侧MEC设备支持多种感知智能分析，比如视频及毫米波雷达接入、激光雷达接入、GNSS信号输入、外部RSU接入、4G/5G/WiFi等无线通信模块、OTA算法升级、雷达及视频融合算法加速等。

　　在视频云联网解决方案中，基于寒武纪MLU270,在视频上云网关上同时实现高通量的转码及交通事件检测功能，针对视频联网云平台，实现高准确率的小码流交通事件检测。

　　寒武纪MLU270可对视频拉流同时进行小码流转码和交通事件检测

　　寒武纪可提供免费的转码软件库，可对视频拉流进行端到端地转码处理。MLU270单芯片支持64路1080P高清视频转CIF小码流视频，2U服务器接驳4卡MLU270可实现200路以上的1080P高清视频转码，最大可扩充至4U单机8卡服务器。该解决方案具有低带宽消耗、高性价比的优势。

　　高速公路安全事故高发于桥梁、隧道、服务区出入口、恶劣天气等司机视野受限的区域与时间段，高速路安全运行方案可提供事件检测、定制事件检测、参数统计等，为安全运行提供技术保障。

　　在云端，单卡MLU270可处理16路高清视频的时间检测，单台服务器可扩展至8卡;在边缘端，单卡MLU220可支持4路高清视频的事件检测，单台边缘端设备可扩展至16路的并发性能。

　　在事件检测、道路巡检、智慧停车等方面，寒武纪及行业合作伙伴也共同展示了适合丰富场景的解决方案。

　　除此之外，寒武纪与主流服务器、工控机等硬件生态厂商合作展出多样化的智能计算设备。

　　本次展会为期两天，吸引了来自交通运输主管部门，高速公路建设、运营管理单位和部门，高速公路信息化及机电工程设计、施工、监理、科研、产品研发、系统集成等单位的万余人参与大会。寒武纪首次在CEIC亮相，受到交通行业参会者的热情关注。

　　“寒武纪与交通行业众多解决方案厂商和集成商合作紧密，深入产品适配和方案整合，我们希望与越来越多的企业深入合作，协助行业合作伙伴开发出更多创新的解决方案，推动智慧交通的进一步发展。”寒武纪联合创始人、副总裁刘道福表示。

　　作为全球智能芯片领域的先行者，寒武纪聚焦云边端一体的智能新生态，致力打造各类智能云服务器、智能边缘设备、智能终端的核心处理器芯片。寒武纪为智慧交通打造面向云端和边缘端的多样化智能计算部件，单芯片智能算力覆盖8TOPS-128TOPS,助力行业合作伙伴提供高性价比、更多样化的解决方案。

　　近年来，寒武纪在公路交通、轨道交通、金融、互联网、电力、能源等行业落地方面，进行了大量的适配与合作，为不同行业的产业升级提供了充裕的底层算力支撑。

责任编辑：新交通