威马汽车SUV W6在1月19日正式下线，这是威马汽车生产的第3款全新智能纯电动汽车，相较于以前，这一款汽车拥有更好的智能化与自我进化能力，会在今年的上海车展上，正式进行交付。

　　在这一次的线下仪式上，威玛的这一款汽车从生产线驾驶到仪式现场的过程中是无人驾驶的状态，在没有驾驶员驾驶的情况下，可以自主的识别路线，避让路上的障碍物，并且最终登台都是由车子独自完成的，所以这辆汽车也将成为国内的第1辆量产款的具备无人驾驶功能的智能电动车。

　　在2020年的百度Apollo大会上，威马的W6汽车第一次亮相，并且在电子电气架构、语音交互、场景化体验等等的方面，都进行了全新的设计，整辆车共有24个传感器，其中77GHz毫米波雷达有5个，摄像头有7个，超声波雷达有12个。

　　在这样的全方位监控下，用户只需要把车辆停在停车场的入口位置，车子就可以在没有驾驶员的情况下自己驾驶回自己的车位，非常的方便，而且还可以进行远程的操作，无人驾驶的状态下依然安全。

　　在未来，威马汽车还将会联合百度Apollo拓展更多的无人驾驶场景。截止到目前为止威马汽车已经销售超过4万辆的智能汽车产品，威马汽车是国内第1批生产新能源智能汽车的企业，特别是与百度进行结合之后，车辆的驾驶技术优化与升级等功能还将得到进一步的提升，实现更好的新能源智能汽车生产。

　　沈晖介绍道：“未来威马将会聚焦用户使用中的高频场景，智能地为用户解决问题，做用户可信赖的‘懒科技’。举两个场景化的例子：用户说我太热了，车机可以通过对用户语义的理解，执行一系列的动作，如：关上天窗遮阳帘、调低空调温度、打开座椅通风等；当用户疲劳驾驶的时候，车辆可以通过心率和面部表情判断用户状态，适时发出警告，甚至在必要时主动接管一部分驾驶功能，保证行车安全。”

　　在过去的2020年，威马汽车销量攀升，年销量达到了22,495台，EX5累计销量突破4万辆，稳居造车新势力单一车型销冠。技术层面，威马汽车对用户发布了Living Engine2.2.0版本，致力于让汽车常用常新，致力于更好的用户体验。

　　沈晖表示，“2021年，除了新上市的W6外，威马亦会有新的产品布局2B出行领域的发展，从而实现‘2B+2C’双线并进，推动智能电动车的普及。下半年，威马轿车战略也会正式开启。同时，今年威马将加速新技术、新应用的研发节奏，如：换电技术、高续航电池、热管理3.0、下一代全新智能整车平台等。同步进行的还有威马的出口计划——2021年将重点进军欧洲市场，先从2B出行端展开尝试，强化威马全球智能纯电汽车普及者的地位。”

责任编辑：新交通