北京时间12月8日早间消息，美国网约车巨头Uber及其竞争对手Aurora Innovation（以下简称“Aurora”）周一宣布，Uber将把旗下自动驾驶部门ATG出售给后者。

　　这项交易对ATG的估值约为40亿美元，预计将于2021年第一季度完成。ATG在2019年4月获软银、日本电装公司（Denso）和丰田入股，当时其估值为72.5亿美元。

　　Uber将向Aurora投资4亿美元，且Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）将加入该公司董事会。据监管申报文件显示，总体而言，Uber和ATG的投资者和员工预计将持有Aurora的40%股份，Uber自己将持有26%股份。据一位熟知内情的消息人士透露，Aurora在这笔交易中的估值为100亿美元。

　　Aurora联合创始人及CEO克里斯·厄姆森（Chris Urmson）发表声明称：“有了ATG的加入，Aurora将拥有强大到令人难以置信的团队和技术、通往多个市场的清晰路径、以及交付产品所需要的资源。一言以蔽之，Aurora将成为最有能力提供自动驾驶产品来让运输和物流变得更安全、更方便、更廉价的公司。”

　　科斯罗萨西则发表声明称：“很少能有自动驾驶汽车这样的技术，通过安全、便捷和环保的交通工具来改善人们的生活。过去5年，ATG的杰出团队一直站在为此而作出努力的最前线，而通过与Aurora联手，他们将可更快地实现这一承诺。”

　　Aurora拥有现代汽车、亚马逊以及Greylock和红杉资本等多家风险投资巨头的支持。

　　Uber联合创始人及前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）曾将自动驾驶视为必要的投资，他在2016年称其相信自动驾驶汽车将是未来的潮流。Uber经营ATG部门已有很长时间，但该部门带来了高昂的成本和安全方面的挑战。在今年新冠病毒疫情肆虐的形势下，Uber一直在努力试图控制其叫车业务的亏损，在今春大规模裁员以控制业务成本，并扩大其送货业务。

　　今年早些时候，Uber将旗下电动自行车共享子公司Jump转让给电动滑板车公司Lime，此举引发了争议。Uber于2018年收购Jump，当时该公司称其计划独立运营和发展这个品牌。

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