据外媒报道，在疫情期间，有两家自动驾驶汽车初创公司——Voyage和May Mobility为避开共享交通的通勤者提供了一种解决方案——紫外线消毒（UV-C），以消除自动驾驶接驳车上的病毒、真菌和细菌。这两家公司都提供收费自动驾驶服务，并且会在简单的定制路线上运送乘客。

　　此外，美国汽车租赁公司Avis Budget Group也与Lysol消毒液制造商利洁时（Reckitt Benckiser Group）合作，在其供租赁的汽车上推广消毒方案。与此同时，优步（Uber Technologies Inc）和Lyft公司也在采取措施保证乘客的安全，尽管两家公司的乘客数量都远低于COVID-19疫情爆发之前。

　　Voyage和May Mobility部署的UV-C系统由汽车零部件供应商GHSP研发，目前正在圣何塞Voyage新款G3版本的自动驾驶克莱斯勒Pacifica混动小货车上接受测试。Voyage联合创始人兼首席执行官Oliver Cameron表示，G3版自动驾驶车安装了升级后的软件、传感器，还提升了计算能力，是与菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）、英伟达和黑莓等公司合作研发的，成本仅为上一代自动驾驶车的一半，因此增加成本约为2000美元的UV-C系统也更容易让人接受。此外，该款汽车也可以在没有安全驾驶员的情况下运行。

　　与此同时，May Mobility表示将于8月31日开始，恢复在Grand Rapids市中心提供自动驾驶服务，这是自3月暂停服务之后再恢复服务。May Mobility的自动驾驶汽车将在3.2英里长的线路上行驶，该线路沿着Grand River两岸，各设置了20个站点。Grand River贯穿整个城市，将市中心和两个商业区连接在一起。

　　由于紫外线对人体有害，因此Voyage还在座椅上安装了传感器，在启动UV-C系统之前，可以探测是否有乘客在场。此外，车载摄像头还可以监控汽车座舱，以便让远程的技术人员确定在消毒过程中没有人在场。

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