5月14日，自动驾驶独角兽企业小马智行（Pony.ai）成为首家获得北京市自动驾驶载人测试牌照的创业企业，获准在北京开展公开道路载人测试。根据计划，小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。

　　新基建与疫情催生自动驾驶新机遇

　　目前，小马智行已在中、美实现常态化运营的自动驾驶测试和移动出行服务。

　　在广州南沙，小马智行的自动驾驶车队从2017年10月起获准开展城区公开道路测试，目前测试区域覆盖超两百平方公里，能够处理各类交通场景，包括临时修路、紧急停车、逆行车辆、行人横穿马路、非保护左转、雨天、繁杂的菜市场等场景。

　　在美国加州尔湾市（Irvine），小马智行与现代汽车联手于2019年11月推出全加州首个面向公众完全开放的Robotaxi移动出行服务。今年2月，小马智行又与加州弗里蒙特市（Fremont）政府合作，推出针对公职人员的Robotaxi服务。

　　疫情期间，小马智行又与北美最大的亚洲商品购物平台亚米网（Yamibuy.com）达成合作，携手为加州尔湾市（Irvine）市民提供自动化、无接触的“最后一英里”货物运输服务，以帮助亚米网更好地完成疫情期间猛增的订单运送。

　　成立三年多，小马智行在全球拥有近百辆自动驾驶汽车，且城区公开道路测试里程已超过200万公里。

　　小马智行创始人兼首席执行官彭军博士表示：“在新基建的浪潮中，自动驾驶早日实现商业化和大规模落地应用，将会成为智慧城市、智能交通的重要组成部分，为出行和物流运输提供更安全、高效、智能的解决方案。同时，自动驾驶的发展又将促进国家技术水平的进一步提升，助力中国经济向科技引领的发展道路持续转型升级。”

　　小马智行北京研发中心负责人李衡宇表示：“作为全球第一家在中美两个市场拥有常态化测试、运营车队的自动驾驶公司，获得北京市载人测试牌照是小马智行成长道路上的又一个里程碑事件。我们期待着为北京提供更安全、便捷、智能的未来出行方案，帮助缓解城市交通阻塞，提高物流效率，构建智慧城市。”

　　李衡宇表示，由于机器的感知比人类强、精力更充沛、选择更理性，因此自动驾驶将提高安全性和运输效率，对于社会、经济发展和人类安全都将做出巨大的贡献。

　　北京自动驾驶道路测试效率冠军

　　早在2018年6月，小马智行就成为首家获得北京自动驾驶路测牌照的创业企业，用最短的测试时间和最少的考试次数考取了牌照，创造了北京自动驾驶路测牌照考取之最。取得牌照以后，小马智行一直坚持在北京公开道路开展测试工作。

　　根据近日北京市公布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》，小马智行的五辆测试车去年全年里程达11.47万公里，单车平均里程达2.294万公里/年，位居全市所有13家参测企业榜首。

　　2019年年底，北京市交通委员会在官网上发布了新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，成为继广州、上海后第三个开放自动驾驶载人测试的一线城市。《实施细则》将载人测试分为三个阶段，其中规定第一阶段测试主体最低自动驾驶道路测试累计里程数达10万公里。

　　李衡宇表示，此次获得北京自动驾驶载人测试牌照，将是小马智行和自动驾驶行业向产品化、商业化目标发展的又一重要进展，同时也体现北京市发展智能交通的努力，以及政府对创新型科技企业的大力支持。

　　上图：小马智行车辆获北京载人测试牌照

　　上图：小马智行与北美最大的亚洲商品购物平台亚米网（Yamibuy.com）达成合作，携手为加州尔湾市（Irvine）市民提供自动化、无接触的“最后一英里”货物运输服务。

　　上图：小马智行在广州南沙开展自动驾驶测试。

　　关于小马智行(Pony.ai)

　　小马智行于2016年底诞生于美国硅谷，并在中国广州、北京设有研发及运营中心。公司同时深耕中、美市场，凭借人工智能技术领域的最新突破，致力于提供最安全、最先进、最可靠的自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。小马智行是全球唯一一家在中美拥有常态化测试、运营车队的公司。

　　小马智行是世界最有价值的自动驾驶公司之一，截至2020年2月，公司融资总额已达8亿美元，估值超过30亿美元。凭借高科技研发实力，小马智行已与丰田、广汽等国际国内一流车厂建立深度技术合作，并获得丰田4亿美元投资。

责任编辑：新交通