百度(Nasdaq：BIDU)公布了2019年第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度，百度实现营收289亿元人民币，归属百度的净利润达到92亿元人民币(非美国通用会计准则)，同比增长95%。2019年年营收为1074亿元人民币。作为百度AI的战略重点，本季度百度Apollo自动驾驶继续攀峰，并在全国多地点亮智能交通版图，商业化进一步提速。

　　百度董事长兼CEO李彦宏表示：“百度智能新业务在2019年也取得了长足的进步，凭借先进的人工智能技术，我们在智能设备、智能交通、和企业云解决方案上建立了领先的地位。”

　　本季度，百度Apollo实现自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台开放升级，全面布局自动驾驶和智能交通。

　　截至目前，百度Apollo拥有全球36000名开发者，177家生态合作伙伴，56万行开源代码，1237件智能驾驶专利数。在自动驾驶路测方面，Apollo已经拥有路测牌照数超过150张，在北京、长沙、沧州、武汉、重庆、天津、保定、雄安等多个城市开展路测，测试里程超300万公里。此外，百度Apollo智能交通版图也进一步扩张，成为中国智能交通发展建设的重要着力点。Apollo已经和长沙、保定、沧州、重庆、银川、绍兴、德清、株洲等多个城市达成车路协同和智能信控等方面的合作，助力当地完成智能交通、智能城市建设。

　　近日，百度Apollo还获国际知名标准认证机构TüV NORD北德颁发IATF 16949:2016 质量管理体系认证符合性证书，这也意味着百度Apollo自动驾驶套件正式进入全球主流整车厂零部件供应链质量管理体系的准入门槛，为自动驾驶的车规级量产打好了稳固的基础。

　　要争当技术创新头雁，也要积极践行社会责任担当。2020年初，为打赢新冠肺炎疫情这场硬仗，百度Apollo宣布对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，加速自动驾驶产品应用。此外，百度Apollo联合生态伙伴新石器、智行者、金龙客车、青岛悟牛科技、中科慧眼等，无偿贡献各自的无人车和技术人员，奔赴全国各地疫情防控最前线，进行无人化送餐、消杀、配送的等工作。未来，百度Apollo将继续集结生态合作伙伴，助力自动驾驶在更多应用场景发挥作用。

　　纵观全年，百度Apollo在全球自动驾驶技术攻坚战中取得了不错的成绩。 2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。2020年2月，工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。在多个国家级战略的指导之下，中国的自动驾驶和智能交通正在快速发展。风口当前，勇者起飞。2020领跑全球自动驾驶、智能交通发展，百度Apollo已经准备就绪。

责任编辑：新交通