北京市最新修订发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，允许申请测试企业在京进行载人载物测试、编队行驶测试，充分满足企业对自动驾驶车辆的产品形态与商业模式探索存在的迫切需求，此次载人载物测试启动仪式即是“实施细则”后续工作的落实。

　　启动仪式上，经开区全域开放的总里程达322公里的自动驾驶测试道路正式宣布开放，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向申请测试企业百度公司发放了北京市首批载人载物测试通知书，百度公司开始在经开区这个全国首个自动驾驶车辆测试区域开展测试工作，标志着自动驾驶载人载物测试在北京市正式开展执行。

　　北京智能车联产业创新中心相关负责人吴琼说，自动驾驶载人载物测试，是在原来技术验证基础上的再次升级。

　　在经开区建成并运营的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地是全国首个T5级封闭测试场，在这里取得北京市自动驾驶路测牌照的车辆完成了10万公里的测试里程。这里可提供全天候全路况自动驾驶测试服务，保证了基本的技术验证安全，并在整个测试过程中，一年内无事故，无重大违规行为，可以开展载人载物测试。

　　自动驾驶载人载物车测试将分阶段逐步推进实施。第一阶段是，当同系统、同型号、同传感器等一批符合三同原则的自动驾驶车辆达到10万公里测试里程时，可搭载本企业劳动合同、劳务合同的人员，对自动驾驶技术的再一次验证。通过验证车辆人员乘坐的感观感受体验，助力自动驾驶企业调教自动驾驶系统，使车辆更加人性化、更加舒适；第二阶段是，当符合三同原则的一批自动驾驶车辆达到50万公里测试里程时，可向市民进行招募自动驾驶志愿者，乘坐自动驾驶车辆进行体验。

　　经开区拥有全市最高级别的自动驾驶测试场，全市最长自动驾驶开放道路，形成了仿真测试、封闭试验场测试，开放道路测试的三级测试体系。

　　百度、小马智行、丰田等多家企业均投入了大量资源在经开区开展自动驾驶道路测试工作，截至目前，经开区自动驾驶车辆道路测试里程超过五十万公里，无交通事故发生。

　　北京智能车联产业创新中心相关负责人吴琼说，经开区有望成为全市进入自动驾驶载人载物测试第二阶段的区域，2020年内，区内职工居民有望体验自动驾驶。

　　自动驾驶开放测试道路扩展，将为自动驾驶推进应用创造空间。如今经开区全域开放测试道路，也让全市自动驾驶测试从路段到路段的验证，升级到点对点、门对门的验证，为推进应用打下了基础，不仅自动驾驶应用场景在经开区优先形成，未来也将优先探索出商业模式，推进自动驾驶走向大众应用、走进生活。

责任编辑：新交通