据国外媒体报道，无线连接正在汽车工业中扩展开来，手机与汽车互联已然成为常态。人们开车时可以用手机与汽车互联，聆听最喜欢的去年热门专辑，亦或导航到想要去的目的地。在无线车辆动力学领域，到目前为止几乎没有任何创新点展现在市场面前。

　　著名的轮胎制造商倍耐力推出了一种轮胎，可以向用户车辆以及附近其他驾车者发送有关道路状况和其他指标的关键数据。

　　这家意大利制造商所生产的cyber轮胎中有一个硬币大小的圆盘，里面集成了传感器、处理器和通信电子设备。这块磁盘监视着车辆的关键指标并将它们发送到汽车的ECU和其他附近的车辆中。

　　如果车辆路过一个水坑，它可以帮助你避免撞车，同时也提醒后方的司机前方有危险。如果轮胎遇到这些不利的情况，它可以告诉汽车调整发动机的工作映射，牵引力控制甚至悬架设置。

　　此款轮胎还可以监测一些非关键信息，如胎面深度、胎压、胎温和多轴加速度。

　　同时，倍耐力还在具备超级抓地性的P-Zero Trofeo轮胎内安装了一组传感器单元。

　　在一次封闭赛道测试中，使用P-Zero Trofeo轮胎的奥迪A8汽车成功检测到一块湿斑，并将信息传输给紧随其后的奥迪Q8。Q8在到达湿斑前通过5G连接接收到了这条消息。

　　虽然cyber轮胎技术还没有完全应用到公路上，但它已经在现今的卡车运输业中得到了应用。这项技术为卡车修理工检查胎压节省了大量时间，因为他们可以准确地知道哪些轮胎需要充气，哪些轮胎不需要充气。

责任编辑：新交通