长城汽车近日宣布，与华为、高通以及BAT等八家企业签署了战略合作协议，共同推进智能网联汽车的场景化落地。

　　在5G、IoT等新技术的带动下，汽车产业正向智能网联汽车方向转型升级。在长城汽车看来，已诞生百年之久的汽车，不应仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段，而应是同机器人一样，可以和人类沟通、独立思考的移动终端，为用户提供更多人性化、精准的出行服务。长城汽车方面称未来的出行机器人将具备AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张，告别传统功能车时代。

　　长城汽车宣布，从2019年第三季度上市的新车， 将实现全生命周期在线，最终达成打造出行机器人的目标。

　　长城汽车还宣布与腾讯、阿里、百度分别签署生态合作协议，同时与中国电信、中国联通、中国移动三大运营商，以及华为和高通展开具体的生态合作，共同推进智能网联汽车的场景化落地。

　　据介绍，长城汽车与BAT的生态合作，将围绕车服务生态聚合，线上到车上，线下到线上的全域全时在线，挖掘可向用户持续提供的服务内容。还将联合腾讯，围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开全方位合作，同时与百度就小度车载OS进行联合运营，并将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。

　　与三家运营商的合作，则将围绕5G展开，共同实现车联网的全域全时在线。与高通的合作，除了已经于今年上海车展宣布开展5G模组合作外，还将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。同时，围绕整车智能化，云服务和大数据，长城汽车将和华为携手推进全面合作伙伴关系。

　　智能网联汽车正在成为传统车企和互联网企业，甚至是通信企业争夺的领域。华为今年6月刚刚宣布，成立智能汽车解决方案BU。该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助车企造好车。

责任编辑：倩倩