由工业和信息化部指导，工业和信息化部科技司、天津市工业和信息化局、天津市西青区人民政府联合主办，中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院和中国软件评测中心共同承办，德国IPG公司、美国国家仪器协办的车联网（智能网联汽车）产业国际合作发展高峰论坛在天津顺利召开。

　　天津市人民政府党组成员、副市长孙文魁，天津市西青区人民政府区委副书记、区长白凤祥，天津市工业和信息化局党组成员、副局长王景梁，天津市西青区人民政府副区长张寒冰，工业和信息化部科技司技术创新处副调研员刘丹，中国汽车技术研究中心有限公司董事高和生，工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心常务副主任刘法旺，中国信息通信研究院技术与标准研究所高级项目主管，工业互联网产业联盟副秘书长沈彬，中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心主任郑继虎，美国加州车辆管理局原局长Jean Shiomoto，加州大学戴维斯分校交通研究院中国能源和交通中心主任王云石，南德意志集团北亚区首席执行官Dirk von Wahl，ASAM（德国自动化及测量系统协会）董事Armin Rupalla，广汽研究院首席技术总监、院长助理张进应邀出席会议。此外，来自车联网暨智能网联汽车行业领军智库、院士专家，中外权威机构、企业高层共计500余人出席会议，会议由白凤祥区长主持。

　　天津市人民政府党组成员、副市长孙文魁先生在欢迎致辞中提出天津市对推动智能网联产业落地，建设智慧城市等方面寄予了厚望，对智能网联汽车产业发展给予了大力支持，并期待更多企业、人才加入天津，共同助力中国智能网联汽车产业发展。

　　中国汽车技术研究中心有限公司董事高和生先生在欢迎致辞中从国际视野、产业链发展、技术基础等方面描绘了智能网联产业竞争格局。并期待各行业代表，以产业政策为桨，以技术发展为帆，共同助力智能网联汽车产业这艘大船扬帆起航。

　　天津市西青区人民政府副区长张寒冰女士详细介绍了车联网（智能网联汽车）先导区规划方案，并鼓励更多的企业团队能充分利用此测试区的条件，加快中国智能网联汽车的研发与测试。

　　美国加州车辆管理局原局长Jean Shiomoto女士对美国智能驾驶开放测试道路的政策介绍进行了详细介绍，为我国的创新之路提供先验实践经验。

　　工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心常务副主任刘法旺先生在主题演讲中指出了智能网联汽车在网络安全方面面临的问题，并针对性提出了解决方案。

　　南德意志集团北亚区首席执行官Dirk von Wahl先生详细介绍了德国在自动驾驶领域所采用的新方法和新思路，并从实车测试和虚拟仿真两个方面为与会来宾做出了精彩展示。

　　中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心总监杜志彬先生详细介绍了国际智能网联汽车合作联盟IAMTS的成立背景、合作内容以及工作计划，并呼吁更多国内外企业能够积极参与，共同推动智能网联汽车的发展。

　　ASAM（德国自动化及测量系统协会）董事Armin Rupalla先生介绍了德国ASAM的最新研究进展和C-ASAM工作组的建设规划，为推动中国智能网联产业快速发展提供了宝贵的实践经验。

　　广汽研究院首席技术总监、院长助理张进先生介绍了广汽集团智能驾驶产品开发、测试等各个流程的最新研究进展和发展规划，并用详实的数据展现了广汽集团在智能网联汽车开发方面的雄厚实力。

　　德国PEGASUS项目专家Hans-Peter Sch?ner博士分享了题为“仅有碰撞避免尚不够好”的主题演讲，提出智能网联汽车的发展离不开安全体系的保障，并针对安全体系管理问题提出了宝贵建议，为众多企业的开发和试验提供了导向。

　　此外，还有来自中国联通、中国移动、华为、百度、IPG、赫千科技和中汽中心数据中心的多位专家结合自身领域畅谈了在车联网技术方面的研究进展与实践经验，共同为车联网产业发展献计献策。

　　除了以上精彩演讲，会议期间还举办了战略合作签约仪式和联盟启动仪式。中国汽车技术研究中心有限公司与自动化及测量系统标准协会ASAM签订中汽中心-ASAM 战略合作备忘录，未来将成立“C-ASAM”工作组，促进ASAM标准在中国的落地发芽。中芯国际联合中国电子科技集团等成员单位成立天津市集成电路产业特色工艺创新联盟，共计17家企业代表共同登台举办了隆重的启动仪式。

　　本论坛聚焦智能网联汽车行业生态、应用及展望，5G技术发展，信息及产业安全，信息与汽车、人工智能行业深度融合发展等多个层面，是第三届世界智能大会的重要分支，也是目前国际影响最大、行业最权威的智能网联汽车产业信息发布与合作交流平台。未来，中汽中心将进一步深化与政府、行业机构、企业、高校等主体的合作关系，做精做深智能网联汽车关键共性技术，不断推动智能网联汽车产业的健康可持续发展。

责任编辑：倩倩