国内第一条基于自动驾驶的智能网联高速公路测试路段——齐鲁交通智能网联高速公路测试基地及研发中心项目在济南启动。国内第一条基于自动驾驶的智能网联高速公路测试路段将全线通车，跟着智库，一起来了解国内首个智能网联高速公路测试基地。

　　Q：为什么要建设智能网联高速公路测试基地？

　　A：自动驾驶领域是一个万亿级的产业，将在公众出行方式、运输组织模式、道路智能化等方面引发重大变革。目前，业界普遍认为，车路协同与智能网联是未来自动驾驶的主要发展路线。齐鲁交通将逐步建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区，最终形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心，打造自动驾驶特色小镇，培植自动驾驶产业集群。

　　Q：基地建设在哪里？具有什么的优势

　　A：该项目是在滨莱高速公路改扩建项目原址保留路段进行建设，全线共计26公里。根据改扩建项目进度，新路计划于2019年9月全线通车，届时，原址高速公路将作为封闭测试场地独立运营。测试路段含青石关隧道等三处隧道，樵岭前1号大桥处，苗山收收费站等三处收费站。路段纵坡较多，场景真实，具备作为智能网联高速公路测试基地的多项天然优势。

　　Q：智能网联高速公路“智能”在哪？

　　A：道路基础设施要素资源及交通环境感知全面数字化，将会有激光雷达、微波雷达、全景监控、路面传感、气象监测、智能交通诱导标志等多元智能路侧感知单元与信息发布设备。多模式异构车联网系统，包括5G、LTE-V 、4G-LTE、DSRC、WIFI及EUHT等，沿线建设50个5G基站及监控雷达感知设备，满足车-车/车-路/车-人之间的高速低延迟数据通信和高清视频传输。自动驾驶车辆有实时的高精度地图导航和动态交通目标信息。道路基础设施要素资源全面数字化、“人车客货”互联互通。

　　Q：在测试阶段，智能网联高速公路已经实现了哪些功能？

　　A：项目团队现场在测试路段上展示了高速公路网联化自动驾驶车辆编队、车-路信息交互、5G远程驾驶、自动驾驶专用3D高精度地图等智慧公路应用等实最展示。瞄准当前智慧高速公路的主流技术和未来科技发展方向，运用了泛在无线通信、高精度定位与导航、车辆队列控制、道路主动安全控制、面向出行服务的车路信息交互、基于基础设施的智能决策规划等驱动智能公路快速发展的新兴技术。

　　Q：目前，智能网联高速公路已经有项目投入使用了吗？

　　A：在滨莱高速公路改扩建过程中，省内首个智能电子收费站-滨莱高速淄博西收费站已于4月9日正式投入运营，为智能网联高速公路建设、自动驾驶、高速公路自由流收费等提供有力技术支撑、数据积累及运营经验。

　　Q：齐鲁交通未来对智能网联高速公路项目有什么长期规划？

　　A：计划用6年的时间， 分三阶段实施：第一阶段为2019-2020年，推进智能网联高速公路测试场地建设，构建通信网、绿色能源网、智慧路网三个基础性网络，初步建成具备高速场景下自主可靠的智能网联汽车测试环境;第二阶段为2021-2022年，推进综合性自动驾驶特色基地建设，进行测试基地多场景及相关配套基础设施建设，打造各种城市和乡村交通场景及VR/AR的自动驾驶体验设施和无人车室内测试台，开展车辆队列编组与车辆群体协同控制性能测试等前沿智能交通项目研究;第三阶段为2023-2024年，推进智能网联特色小镇建设，完善基地周边附属性基础设施建设，力争将其打造成“领跑全国、创造未来、推动智能交通产业”的世界一流自动驾驶测试中心、研发中心、孵化中心和服务中心。

　　Q：推进智能网联高速公路项目将产生什么深远影响？

　　A：智能网联高速公路测试基地及研发中心建成后，将聚集一批自动驾驶领域的科技创新公司、产出一批具有国际领先水平的研究成果、 带动一批相关的产业化应用、形成一批相关的行业标准、培养一批自动驾驶领域杰出人才。同时，也将加快推进山东省新旧动能转换，进一步推动我国在车联网与智慧交通领域的科技进步，快速促进现代化综合交通基础设施网络体系建设。

责任编辑：倩倩