9月16日至19日，2022世界智能网联汽车大会在北京顺义举行。在17日上午的主题峰会一《政策法规与规模化发展》上，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新在主题发言时表示，软件升级、信息安全、自动驾驶数据记录系统等3项强制性标准年内将完成审查，后续按计划进入报批和发布程序。

　　吴志新表示，目前中国智能网联汽车市场规模已经超过1000万辆，较2016年上涨1.5倍，已形成市场规模为引领，技术水平不断迭代，产品功能不断创新的智能网联汽车发展的新业态，并逐步推动智能网联核心产业从培育期进入市场化的阶段。

　　2017年智能网联汽车标准体系建设指南率先发布，随后信息通讯、电子产品与服务、车辆智能管理、智能交通四个部分的标准体系陆续完善，形成了单车智能、网联赋能的中国车联网产业标准体系方案。

　　截至目前，已完成32项技术标准有关的需求的研究任务，已发布和报批智能网联汽车国家和行业标准39项，立项和起草标准42项，完成标准验证实验40余次。

　　正在制定过程中的软件升级，信息安全以及自动驾驶数据记录系统3项强标备受关注。汽车软件升级标准主要规定汽车软件升级管理体系要求和车辆端符合的要求。汽车整车信息安全技术要求标准从管理体系和车辆技术两个角度出发，综合提出汽车信息安全方面应满足的技术法规。

　　自动驾驶数据记录系统是未来汽车自动驾驶上路通行必须要装备的系统装备，该标准规定了数据的记录，存储，读取及安全等要求，规定了系统的车规级的要求等等。3项强制性标准纳入了相应的实验方法，为标准的实施提供了基础保障。

　　根据标准制定方案，3项强标将于今年年内完成审查工作，后续按计划进入报批和发布的程序。

　　2022世界智能网联汽车大会以“智能加速度 网联新生态”为主题，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。