1月15日，人工智能企业西井科技WESTWEL宣布，其全球首款智能换电无人驾驶商用车Q-Truck实现量产。

　　受全球疫情影响，加上集装箱吞吐量不断上升，众多码头运能不足，卡车司机疲于高强度满负荷工作的矛盾凸显，直接影响了码头的集疏运效率，且人力开销成本始终居高不下。

　　当前，西井科技Q-Truck车队已先后落地泰国、阿联酋等。2020年至今，西井科技携手和记港口，在泰国完成全球首个交付用户自己运营的港口无人驾驶集卡项目。

　　自2021年起，西井科技与协鑫能科、趣链科技分别在新能源、区块链领域达成合作；与清陶发展联合探索固态电池在无人驾驶商用车的首次商业化落地。除自主品牌Q-Truck，加上助力振华重工的智能跨运车，为天津港、厦门港用户提供基于IGV车型平台的自动驾驶系统，西井科技在全球实际运营的无人驾驶车辆达到了近百台。

　　西井科技创始人兼CEO谭黎敏表示，“除在新能源领域加码布局，西井科技正以港口为支点，持续深入物流资源分配与运力网络。”

责任编辑：新交通