步入下半场的新能源汽车产业陆续出现了新风口，抢占万亿级无人驾驶市场成为众多车企的新赛道，但如何拥有先进的无人驾驶技术，市场却是做法不一，最常见最快捷的方式即是合作，实现共赢。

　　日前，广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，以下简称“广汽集团”）发布公告，同意全资子公司广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施。AH8车型是双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。

　　实际上，广汽集团此前已与华为先后签订了两次战略合作协议，渊源颇深。今年3月，市场就传出广汽埃安将联合华为造车的消息，而今，双方合作造车的消息终于浮出水面。

　　今年以来，广汽埃安销量增速迅猛，连续两个月销量同比增幅突破100%。而华为在与多家车企的合作中亦逐渐摸索出经验。新能源汽车的下半场中，自动驾驶仍在等待一个机遇，也在等待一辆真正的好车，而此次双方合作量产的AH8车型将为真正意义上的自动驾驶市场打开一扇门。

　　联合华为造车

　　近三个月来，新能源汽车行业迎来了一波销量小高峰，其中广汽埃安已连续两个月单月终端销量破万辆，同比猛增最高达190%，上半年累计销量突破4万辆。销量不断攀升的同时，广汽埃安近日迎来了一件大事。

　　7月9日，广汽集团发布了一则公告，同意全资附属子公司广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施。据悉，AH8车型是广汽集团与华为联合开发的首款中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。至此，广汽埃安对无人驾驶市场的拓展更进一步，此前3月与华为联合造车的传闻也尘埃落定。

　　根据此前广汽集团与华为技术有限公司签署的战略合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。双方共同构建的这个智能汽车数字平台，将以平台化方式进行研发，衍生出多款车型。

　　步入新能源汽车的下半场，无人驾驶成为多家车企争夺的新风口，但与之相关的技术却并非传统车企的优势所在。与此同时，科技公司看到了新的机遇，摩拳擦掌地准备下场造车，但偏偏华为与众不同。

　　凭借芯片、操作系统、大数据、自动驾驶等技术，华为与多家传统车企开启了合作，坚持只做车企的一级供应商。今年4月，搭载华为Hi智能汽车解决方案的北汽极狐阿尔法S落地上市。同时，上汽与华为在5G、互联生态等方面也已开展了合作。

　　而广汽集团与华为之间也是交情不浅。早在2017年，广汽集团就与华为签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，目前已实现多个系统量产搭载；2020年9月，双方签署深化战略合作协议，聚焦计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车。

　　随着近年来豪华品牌车型销量持续高速增长，广汽集团与华为联合开发的AH8车型定位中大型智能纯电SUV，双方期望结合双方各自在制造、技术、渠道等方面的优势，拓展豪华纯电市场。

　　量产L4级自动驾驶SUV

　　搭上华为的顺风车，广汽集团连日来的股价大涨。7月13日开盘，广汽集团股价再度拉升，涨幅逾20%。与此同时，此次合作事件的另一大主角华为近日也被推上风口浪尖。

　　对华为而言，与各家传统车企的合作进入到了一个新阶段，有合作量产车型的问世，亦有拒绝接受仅华为单一一家供应商提供整体的解决方案的传统车企。而对于广汽埃安而言，选择与华为合作，是双方优势结合后的双赢。

　　根据广汽集团的“十四五”规划，2025年实现全集团新能源汽车销量占比20%，其中自主品牌新能源汽车占比超36%，并且要打造实现在智能网联和新能源两个领域核心技术领先的研发体系。目前，独立运营的广汽埃安的目标是打造智能纯电品牌，产能将在2022年一季度扩充至每年20万辆，通过新科技、新工艺、新材料的应用，广汽埃安强化了八车型多系列混线生产能力。

　　目前，广汽埃安在EV（纯电动）+ICV（智能网联）方面初步形成自主可控体系的基础布局。EV方面，拥有GEP2.0的纯电专属平台；电机、电控、差减“三合一”电驱技术；推出弹匣电池系统安全技术，首个实现三元锂电池整包针刺不起火。ICV方面，率先量产了L3级智能驾驶技术，预计2021年底投放L4级自动驾驶试营运。此外，1000公里续航的海绵硅负极片电池、8分钟充满80%的超级快充电池等技术亦即将量产。

　　此次双方合作开发的AH8车型若能顺利落地，将打开真正意义上自动驾驶的一扇门。此前，华为智能驾驶产品线总裁苏箐曾公开介绍过华为提供的三种高阶自动驾驶模式：一是目前仅限北上广深开放的NCA模式；二是ICA+模式；三是类似特斯拉Autopilot的ICA模式。三种模式将助力车企开拓由低到高的自动驾驶技术。

　　基于此，广汽与华为联合打造的高端纯电动平台和系列产品，将有助于广汽电动化目标的实现，并实现对自动驾驶、电子电气核心技术领域的探索。近年来，广汽埃安不断向广汽集团旗下合资品牌反向输出车型。未来，在无人驾驶领域的新赛道上，广汽埃安联合华为量产的新车型亦有望成为智能汽车努力的新方向。时机已来，万亿级无人驾驶市场正静候一台真正的好车。

责任编辑：新交通